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記者 任爽 本報通訊員 申文力
【堅定信心 勇毅前行?】
已過臘八，地處長白山腹地的吉林省白山市山區氣溫降到了-20℃以下，可域內沈白高鐵各標段依然進度不停，5800多名建設者忙碌在高鐵建設一線的83個工作面上，在風雪中勾畫出一道道亮麗的風景線。
預計2025年建成通車的沈白高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網絡的重要組成部分，也是東北東部生態旅游線和振興發展線。建成后，北京至長白山鐵路運行時間將縮短到4小時30分，結束白山市沒有高鐵的歷史。
銀裝素裹的吉林大地，一個個重大項目正緊鑼密鼓地施工。在長春國際汽車城核心區，奧迪一汽新能源汽車項目在2022年11月底就提前完成暖封閉，正有條不紊地進行內部施工，預計2023年年末就可實現預批量生產。“只要封凍前實現了暖封閉，所有的內裝工程就能接茬兒干。”工人師傅干得起勁，說得驕傲。
2022年，《長春市投資和項目建設百日攻堅行動方案》出臺，各相關單位部門依據方案協助企業利用9月至11月的施工“黃金期”集中攻堅，全力破解瓶頸問題，讓更多項目在入冬前實現了暖封閉，為冬季項目不停工創造條件。同時，為保障重大項目冬季施工順利進行，長春市區兩級項目服務體系積極以項目方需求為導向，從審批服務、要素保障、問題破解、政策支持等方面全心全意創造最優環境。
據了解，吉林省計劃冬季施工項目多達295個，目前已開復工283個，另有12個將在2023年一季度新開工建設。
（松花江網編輯 徐濤）
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