這是6月26日在海油工程天津智能化制造基地內拍攝的結構預制車間。

當日，記者從海洋石油工程股份有限公司獲悉，我國首個海洋油氣生產裝備智能制造基地——海油工程天津智能化制造基地正式投產，這標志著中國海洋油氣裝備行業智能化轉型實現重大突破。

該基地總面積約57.5萬平方米，核心設施包括三大智能生產中心、七大輔助車間和八大總裝工位，設計年產能為8.4萬結構噸，擁有總長1631米、適合大型海洋工程船舶及浮式生產儲卸油裝置（FPSO）停靠的優質碼頭資源；應用了自動切割、自動打磨、智能組對、智能焊接、智能倉儲等先進智能生產設備400余臺套，實現了從材料入場到劃線、組對、打磨、焊接等車間預制流程的智能化。

未來，該基地將重點發展油氣生產平臺及上部模塊、FPSO模塊、液化天然氣（LNG）模塊等高端海工產品，打造集海洋工程智能制造、油氣田運維智慧保障以及海工技術原始創新研發平臺等功能為一體的綜合性基地。

新華社記者 趙子碩 攝

6月26日，在海油工程天津智能化制造基地結構預制車間內，工作人員在操作打磨機器人。

當日，記者從海洋石油工程股份有限公司獲悉，我國首個海洋油氣生產裝備智能制造基地——海油工程天津智能化制造基地正式投產，這標志著中國海洋油氣裝備行業智能化轉型實現重大突破。

該基地總面積約57.5萬平方米，核心設施包括三大智能生產中心、七大輔助車間和八大總裝工位，設計年產能為8.4萬結構噸，擁有總長1631米、適合大型海洋工程船舶及浮式生產儲卸油裝置（FPSO）停靠的優質碼頭資源；應用了自動切割、自動打磨、智能組對、智能焊接、智能倉儲等先進智能生產設備400余臺套，實現了從材料入場到劃線、組對、打磨、焊接等車間預制流程的智能化。

未來，該基地將重點發展油氣生產平臺及上部模塊、FPSO模塊、液化天然氣（LNG）模塊等高端海工產品，打造集海洋工程智能制造、油氣田運維智慧保障以及海工技術原始創新研發平臺等功能為一體的綜合性基地。

新華社記者 趙子碩 攝

6月26日，在海油工程天津智能化制造基地結構預制車間內，工作人員在操作焊接機器人。

當日，記者從海洋石油工程股份有限公司獲悉，我國首個海洋油氣生產裝備智能制造基地——海油工程天津智能化制造基地正式投產，這標志著中國海洋油氣裝備行業智能化轉型實現重大突破。

該基地總面積約57.5萬平方米，核心設施包括三大智能生產中心、七大輔助車間和八大總裝工位，設計年產能為8.4萬結構噸，擁有總長1631米、適合大型海洋工程船舶及浮式生產儲卸油裝置（FPSO）停靠的優質碼頭資源；應用了自動切割、自動打磨、智能組對、智能焊接、智能倉儲等先進智能生產設備400余臺套，實現了從材料入場到劃線、組對、打磨、焊接等車間預制流程的智能化。

未來，該基地將重點發展油氣生產平臺及上部模塊、FPSO模塊、液化天然氣（LNG）模塊等高端海工產品，打造集海洋工程智能制造、油氣田運維智慧保障以及海工技術原始創新研發平臺等功能為一體的綜合性基地。

新華社記者 趙子碩 攝

6月26日，在海油工程天津智能化制造基地工藝管線預制車間內，工作人員在操作自動組對焊接一體化設備。

當日，記者從海洋石油工程股份有限公司獲悉，我國首個海洋油氣生產裝備智能制造基地——海油工程天津智能化制造基地正式投產，這標志著中國海洋油氣裝備行業智能化轉型實現重大突破。

該基地總面積約57.5萬平方米，核心設施包括三大智能生產中心、七大輔助車間和八大總裝工位，設計年產能為8.4萬結構噸，擁有總長1631米、適合大型海洋工程船舶及浮式生產儲卸油裝置（FPSO）停靠的優質碼頭資源；應用了自動切割、自動打磨、智能組對、智能焊接、智能倉儲等先進智能生產設備400余臺套，實現了從材料入場到劃線、組對、打磨、焊接等車間預制流程的智能化。

未來，該基地將重點發展油氣生產平臺及上部模塊、FPSO模塊、液化天然氣（LNG）模塊等高端海工產品，打造集海洋工程智能制造、油氣田運維智慧保障以及海工技術原始創新研發平臺等功能為一體的綜合性基地。

新華社記者 趙子碩 攝

6月26日，在海油工程天津智能化制造基地結構預制車間內，工作人員在操作焊接機器人。

當日，記者從海洋石油工程股份有限公司獲悉，我國首個海洋油氣生產裝備智能制造基地——海油工程天津智能化制造基地正式投產，這標志著中國海洋油氣裝備行業智能化轉型實現重大突破。

該基地總面積約57.5萬平方米，核心設施包括三大智能生產中心、七大輔助車間和八大總裝工位，設計年產能為8.4萬結構噸，擁有總長1631米、適合大型海洋工程船舶及浮式生產儲卸油裝置（FPSO）停靠的優質碼頭資源；應用了自動切割、自動打磨、智能組對、智能焊接、智能倉儲等先進智能生產設備400余臺套，實現了從材料入場到劃線、組對、打磨、焊接等車間預制流程的智能化。

未來，該基地將重點發展油氣生產平臺及上部模塊、FPSO模塊、液化天然氣（LNG）模塊等高端海工產品，打造集海洋工程智能制造、油氣田運維智慧保障以及海工技術原始創新研發平臺等功能為一體的綜合性基地。

新華社記者 趙子碩 攝

6月26日，在海油工程天津智能化制造基地智能倉儲中心，無人駕駛叉車正在作業。

當日，記者從海洋石油工程股份有限公司獲悉，我國首個海洋油氣生產裝備智能制造基地——海油工程天津智能化制造基地正式投產，這標志著中國海洋油氣裝備行業智能化轉型實現重大突破。

該基地總面積約57.5萬平方米，核心設施包括三大智能生產中心、七大輔助車間和八大總裝工位，設計年產能為8.4萬結構噸，擁有總長1631米、適合大型海洋工程船舶及浮式生產儲卸油裝置（FPSO）停靠的優質碼頭資源；應用了自動切割、自動打磨、智能組對、智能焊接、智能倉儲等先進智能生產設備400余臺套，實現了從材料入場到劃線、組對、打磨、焊接等車間預制流程的智能化。

未來，該基地將重點發展油氣生產平臺及上部模塊、FPSO模塊、液化天然氣（LNG）模塊等高端海工產品，打造集海洋工程智能制造、油氣田運維智慧保障以及海工技術原始創新研發平臺等功能為一體的綜合性基地。

新華社記者 趙子碩 攝

6月26日，工作人員在在海油工程天津智能化制造基地生產指揮中心內交流。

當日，記者從海洋石油工程股份有限公司獲悉，我國首個海洋油氣生產裝備智能制造基地——海油工程天津智能化制造基地正式投產，這標志著中國海洋油氣裝備行業智能化轉型實現重大突破。

該基地總面積約57.5萬平方米，核心設施包括三大智能生產中心、七大輔助車間和八大總裝工位，設計年產能為8.4萬結構噸，擁有總長1631米、適合大型海洋工程船舶及浮式生產儲卸油裝置（FPSO）停靠的優質碼頭資源；應用了自動切割、自動打磨、智能組對、智能焊接、智能倉儲等先進智能生產設備400余臺套，實現了從材料入場到劃線、組對、打磨、焊接等車間預制流程的智能化。

未來，該基地將重點發展油氣生產平臺及上部模塊、FPSO模塊、液化天然氣（LNG）模塊等高端海工產品，打造集海洋工程智能制造、油氣田運維智慧保障以及海工技術原始創新研發平臺等功能為一體的綜合性基地。

新華社記者 趙子碩 攝