原標(biāo)題：貴南高鐵廣西段正線橋梁工程全面竣工

這是位于廣西馬山縣的貴南高鐵位升雙線特大橋（4月19日攝，無人機(jī)照片）。

當(dāng)日，位于廣西馬山縣的貴南高鐵位升雙線特大橋最后一榀箱梁架設(shè)施工順利完成，標(biāo)志著貴南高鐵廣西段正線橋梁工程全面竣工。

據(jù)了解，貴南高鐵（貴州貴陽至廣西南寧）是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

新華社記者 陸波岸 攝

4月19日，在貴南高鐵位升雙線特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，中鐵廣州工程局工人在最后一榀箱梁架設(shè)施工中（無人機(jī)照片）。

當(dāng)日，位于廣西馬山縣的貴南高鐵位升雙線特大橋最后一榀箱梁架設(shè)施工順利完成，標(biāo)志著貴南高鐵廣西段正線橋梁工程全面竣工。

據(jù)了解，貴南高鐵（貴州貴陽至廣西南寧）是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

新華社記者 陸波岸 攝

4月19日，在貴南高鐵位升雙線特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，中鐵廣州工程局工人在最后一榀箱梁架設(shè)施工中。

當(dāng)日，位于廣西馬山縣的貴南高鐵位升雙線特大橋最后一榀箱梁架設(shè)施工順利完成，標(biāo)志著貴南高鐵廣西段正線橋梁工程全面竣工。

據(jù)了解，貴南高鐵（貴州貴陽至廣西南寧）是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

新華社記者 陸波岸 攝

4月19日，在貴南高鐵位升雙線特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，中鐵廣州工程局工人在最后一榀箱梁架設(shè)施工中。

當(dāng)日，位于廣西馬山縣的貴南高鐵位升雙線特大橋最后一榀箱梁架設(shè)施工順利完成，標(biāo)志著貴南高鐵廣西段正線橋梁工程全面竣工。

據(jù)了解，貴南高鐵（貴州貴陽至廣西南寧）是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

新華社記者 陸波岸 攝

4月19日，在貴南高鐵位升雙線特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，中鐵廣州工程局工人在最后一榀箱梁架設(shè)施工中。

當(dāng)日，位于廣西馬山縣的貴南高鐵位升雙線特大橋最后一榀箱梁架設(shè)施工順利完成，標(biāo)志著貴南高鐵廣西段正線橋梁工程全面竣工。

據(jù)了解，貴南高鐵（貴州貴陽至廣西南寧）是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

新華社記者 陸波岸 攝

關(guān)鍵詞： 全面竣工

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