原標(biāo)題：航天科工二院系列產(chǎn)品成功護佑神舟十三號載人飛船平安“回家”

工人日報—中工網(wǎng)記者 趙劍影

4月15日16點59分，神舟十三號載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場預(yù)定區(qū)域安全著陸，航天員翟志剛、王亞平、葉光富狀態(tài)良好，神舟十三號載人飛行任務(wù)取得圓滿成功。此次任務(wù)中，中國航天科工集團二院自主研制生產(chǎn)的多項等技術(shù)產(chǎn)品為神舟十三號載人飛船順利返回提供了全程保障服務(wù)。

在神舟十三號載人飛行任務(wù)中，二院23所兩部測量雷達全程保障，從神舟十三號返回器進入大氣層就開始進行跟蹤測量，如同一把“標(biāo)尺”測量實時準(zhǔn)確數(shù)據(jù)提供指控中心，并為前方搜救提供有效目標(biāo)落點數(shù)據(jù)，護航返回器平安落地。

據(jù)悉，該兩部雷達主要用于完成各類返回器的跟蹤測量任務(wù)，一部測量雷達的核心任務(wù)是承擔(dān)返回器在黑障區(qū)內(nèi)的跟蹤測量，另一部測量雷達的核心任務(wù)是進行返回器在開傘至落地過程的跟蹤測量。

該雷達通過無源定位體制實現(xiàn)對返回器從開傘后至落地階段的高精度定位，全天時全天候工作且無人值守，為落點預(yù)報和返回器搜救提供及時準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)信息，站好回收任務(wù)的最后一班崗。

706所自主研制的搜救信息系統(tǒng)全程參與神舟十三號載人飛行任務(wù)，為護佑航天員平安歸家編織了一幅嚴謹?shù)乃丫取懊芫W(wǎng)”。

“快速返回方案”是之前從未嘗試過的飛船返回技術(shù)。包括神舟十二號在內(nèi)的我國所有的載人飛船在返回的時候，都需要在載人飛船和空間站艙段分離后圍繞空間站進行繞飛，有時還會進行對接驗證，然后伺機轉(zhuǎn)入返回軌道，返回艙軌道艙脫離，返回艙返回地面，這一過程需要多次調(diào)整姿態(tài)和減速動作，耗費的時間通常要一天，而飛船快速返回的方式將節(jié)省多個環(huán)節(jié)，和神舟十三號飛船剛使用的快速對接技術(shù)類似，只需要幾個小時就可以完成返回。

二院25所自主研制的交會對接微波雷達也在此次任務(wù)中再次開機，精確輸出神舟十三號載人飛船與空間站核心艙相對距離、速度和角度等位置信息，保駕神舟十三號載人飛船的順利返回。據(jù)悉，在2021年10月，神舟十三號載人飛船與天和核心艙的交會對接任務(wù)中，該微波雷達就采用自主快速交會對接模式，成功助力了我國載人飛船實現(xiàn)了在太空的首次徑向交會對接，并入選2021年度“中國科學(xué)十大進展”。

關(guān)鍵詞： 航天科工二院 系列產(chǎn)品 神舟十三號 載人飛船

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