中工網訊 據交通運輸部官網消息，11月16日，交通運輸部辦公廳、公安部辦公廳、中國民用航空局綜合司和中國國家鐵路集團有限公司辦公廳聯合發布《關于開展空鐵（軌）聯運旅客換乘流程優化工作的通知》（以下簡稱《通知》）。
《通知》要求，推動全封閉免安檢換乘通道改造和建設。
按照“總體可控、循序漸進、責任清晰”的原則，在具備全封閉免安檢換乘通道建設條件的綜合客運樞紐，推動鐵路、城市軌道交通相關部門認可民航旅客及其隨身行李物品的安檢結果，為推行空鐵（軌）聯運旅客換乘流程優化創造條件。
當前推行空鐵（軌）聯運旅客換乘流程優化，重點面向無托運行李的民航到達旅客在同一個樞紐內換乘鐵路或城市軌道交通開展。全封閉免安檢換乘通道應設置在行李提取廳之前的空側隔離區，至鐵路車站候車室或城市軌道交通檢票口。
對既有和在建綜合客運樞紐，按照“積極穩妥、因地制宜”的原則，在具備條件的綜合客運樞紐內推進全封閉免安檢換乘通道改造和建設工作，全封閉免安檢換乘通道改造和建設要符合機場安保設施設備標準要求。積極研究推進北京大興國際機場等綜合客運樞紐空鐵（軌）聯運旅客換乘流程優化工作。
《通知》提出，探索開展行李直掛服務。
對有托運行李的民航到達旅客，鼓勵民航、鐵路和城市軌道交通相關市場主體積極探索，創新服務模式，延伸服務鏈條，推動民航、鐵路和城市軌道交通相關企業與第三方企業合作，提供民航換乘高鐵（城際鐵路）、民航換乘城市軌道交通等多種方式的行李直掛服務，為實現有托運行李旅客換乘流程優化和徒手旅行創造條件。
《通知》明確，推動相關行業標準完善和協同。
全封閉免安檢換乘通道改造和建設工作，要加強與正在編制的《運輸機場航站樓規劃設計規范》等民航相關標準銜接，積極推動修訂《鐵路旅客車站設計規范》（TB10100—2018），研究編制綜合客運樞紐一體化設計規范，將旅客聯程運輸全封閉免安檢換乘通道、行李直掛運輸系統納入技術標準，促進旅客換乘流程優化的標準化、規范化發展。
交通運輸部官網截圖
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