一輛福特皮卡可以用來做什么?最新的答案是：拉火車!
近日，福特官方發布了一個宣傳視頻，展示了一輛純電動F-150皮卡原型車拖動一列超過125萬磅(約567噸)的火車車廂前進了300多米。
視頻中，福特F-150總工程師Linda Zhang在客戶面前對純電動F-150原型車進行了拖曳能力測試，純電動F-150首先牽引10節雙層貨車車廂前進，然后將42輛2019款F-150裝入貨車車廂，再次拉動該車廂，福特稱該貨車車廂總重量接近125萬磅(約567噸)。
(圖片來源：youtube視頻截圖)
一輛純電動皮卡能產生如此大的威力，確實讓人不容小覷。
其實，說到美國車，自然就會想到皮卡，而談到皮卡、自然就會想到福特F系列皮卡。
福特F系列皮卡在美國是個家喻戶曉的品牌，它已連續20年獲得全美最暢銷汽車稱號，近25年來，一直是全美最暢銷的卡車。皮卡因此成為福特的搖錢樹，也成為了美國的一種象征，隨美國的汽車文化的一同繁榮。
而提到F-150皮卡，相信大多數消費者的腦海中都會浮現，那種無比狂野的形象，它那粗獷而充滿張力，突出的前燈、尾燈、車門把手、牽引鉤以及大面積的鍍鉻裝飾條更強化了這種感覺。
這讓這款按桶燒油的美式大皮卡看起來和電動二字完全不在同一頻道。但是，很快你就會看到這一臺具有標志性的龐然大物走向電動時代。
(圖片來源：youtube視頻截圖)
今年年初，福特CEO Jim Hackett在德意志銀行全球汽車行業大會上宣布了一則消息：“我們將用電池將福特F系列皮卡帶入新能源時代，同時，我們也在為福特旗下的全順貨車做著同樣的準備。”
按照福特的計劃，到2020年才會推出F-150的混動車型，至于純電動車型?恐怕還為時尚早。
上述福特發布的純電動皮卡拉火車視頻更有可能是為了它的新能源皮卡造勢，畢竟消費者普遍認為電動皮卡在“秀肌肉”方面與燃油皮卡差的不是一星半點。
實際上，在布局電動皮卡方面，老牌車企福特還是走在了后面。
2018年北美車展，來自美國的造車新勢力——Rivian帶去了兩臺新車R1T和R1S，其中R1T就是一臺四座純電皮卡。
R1T的性能勁爆，可提供三種不同的電池配置，分別能實現370公里、483公里和644公里的綜合續航，且支持160kW快充。這臺5噸的純電皮卡能在3秒內完成0-96km/h的加速，預計將在2020年底正式交付。
此外，特斯拉也在積極研發電動皮卡。馬斯克曾在推特上與網友互動，暗示特斯拉將于2019年發布其電動皮卡的原型車。根據馬斯克透露信息，這款皮卡將采用雙電機四驅系統，帶有瘋狂的扭矩輸出，并可根據負載動態調整懸架。同時，這輛皮卡將配有電源插座，可以使用240V外接設備在野外工作一整天、不需要發電機。
在Rivian先下一城、特斯拉恐將緊隨其后的局勢下，福特必定會有緊迫感，將不得不加快腳步了。
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