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由北京航空航天大學前沿科學技術創新研究院新概念飛行器團隊自主研制與試驗的雙關節大鳥型撲翼飛行器近日創造了一項世界紀錄——撲翼式無人機單次充電飛行時間最長，飛行器續航時間為1小時31分04秒98。
撲翼飛行是生物的飛行方式，就像鳥類扇動翅膀飛翔。此次申請航時紀錄的雙關節大鳥型撲翼飛行器，其理論飛行效率超過大部分固定翼飛機。由北航教授焦宗夏、副研究員趙龍飛牽頭的新概念飛行器團隊首創“撲翼推進波”理論，攻破了撲翼正向優化設計難題。
7月21日，團隊迎來了最終的撲翼飛行吉尼斯挑戰。飛行前，見證人要確認飛行器僅由電池供電，且不能采用太陽能電池，起飛前電池須封裝，確保挑戰全過程電池沒有更換或充電。正式開始前，團隊采用小型固定翼航模在飛行空域進行了演練飛行，確認了挑戰過程所有見證人、計時員和挑戰團隊流程正確無誤，同時對空域中的氣流情況進行了熟悉。
“當撲翼飛行器留空50分鐘，接近了此前的最好飛行狀態時，大家都緊張起來。”焦宗夏說，吉尼斯紀錄官方將續航1個小時作為撲翼首個航時紀錄的立項指標。過關后，團隊發現飛行器所剩電力仍非常充分，于是決定盡可能耗盡電池電量，探索飛行器的極限航時。
飛行了1小時20分鐘左右，飛行器電力即將達到極限，飛手利用僅有的剩余功率，將撲翼飛行器爬升到較大的高度。此后，飛行器開始以最低電力維持平飛，緩慢下降并安全降落。最終，飛行器續航時間被認定為1小時31分04秒98。
焦宗夏介紹，撲翼飛行器在火星探測、機場驅鳥、臨近空間飛行器等領域，具有重要的應用前景。團隊將繼續在撲翼實用性分析與設計方法上努力實現突破。
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