山是山河是河，越野還得酷路澤。作為豐田旗下的一款“越野老炮”，蘭德酷路澤一直有著結實耐造的口碑。
日前，據媒體報道，受零部件供應和芯片短缺影響，豐田在日本的多個工廠生產受到影響。受此影響，剛剛在日本發布僅一個月的全新蘭德酷路澤，交付要等一年以上。
而更糟糕的是，受芯片短缺影響，這種糟糕的情況將持續到2022年。
全新蘭德酷路澤是否會引入國內銷售目前還沒有確切消息，不過坊間有傳聞稱，中規版本車型將會以廠家主導的平行進口方式來到國內，中規的驗證車或將在8月份到港并進行3C認證、排放測試等一系列必要手續。
據了解，全新蘭德酷路澤于今年6月份正式發布，新車首次采用TNGA-F架構打造，并保留非承載式車車身，越野性能方面依舊保持較高水準。
同時得益于優化升級的車身結構，車身減重200千克。
動力方面，全新蘭德酷路澤引入了3.5T雙渦輪增壓V6汽油發動機，最大功率409馬力，峰值扭矩650牛·米，相比老款5.7L V8自吸更強，0-100公里/小時加速僅需6.7秒。
當然了，作為豐田祖傳“越野老炮”，該車還配備了一系列硬核配置，包括透明底盤、全時四驅、前中后三把差速鎖、可變阻尼懸架、蠕行模式、坦克調頭等等。
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