作為緊湊型SUV市場征戰多年的老將，CR-V/RAV4的老對手——日產奇駿于今年7月底引來換代，售價18.19萬—26.29萬元，共8個配置版本，兩驅、四驅各4個配置版本。
相較于老款車型，奇駿的變化可謂是翻天覆地，不管是外觀還是內飾，相比現款車型更加年輕時尚，也更具科技感。
不過，新車的動力引發了不少爭議。全新奇駿全系搭載1.5T三缸渦輪增壓發動機。這款發動機使用了VC-Turbo可變壓縮比技術，最大功率204馬力，最大扭矩300牛·米，傳動則匹配CVT。
雖說全系奇駿搭載的1.5T三缸發動機要比現款的2.0L/2.5L動力表現更好，但是國內消費者普遍對三缸機的接受程度不高。
日前，據媒體報道，8月份全新一代奇駿銷量為9,228輛，銷量跌了還是漲了呢?
從日產中國官網查詢了解到，日產并未公布7月份奇駿的具體銷量，但是通過1-6月奇駿累計銷量81,886輛和1-7月累計銷量83,066輛，不難得到7月份奇駿的銷量僅為1,120輛，也就是說8月環比增長了723.9%。
不過，基于全新一代車型上市在即，7月份廠家可能對生產進行調整的考慮，7月份的參考價值并不是很高，因此與更有參考價值的6月份銷量11,581輛對比，可以看到雖然全新奇駿的銷量低于6月份的銷量，但是這個成績并不難看。難道全新奇駿能夠打破中國三缸的市場魔咒?
對此有網友表示“廠家公布的是批發銷量，估計零售量就沒那么好看了”、“讓子彈飛一會兒，半年之后再說”。
也有網友認為，“新車在7月30日，8月份旗下經銷商將會大量鋪貨，為廠家公布的是批發銷量，因此上市首月的銷量參考價值并不大，或者說零售量比批發量更有參考價值”。你怎么看?
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