除了1.6T和全新2.0T發動機之外，奇瑞也拿出了自己的混動方案，并且首度裝車旗下旗艦車型瑞虎8 Plus之上。
日前，奇瑞汽車發布瑞虎8 PLUS鯤鵬e+的預告圖，新車搭載插電式混合動力系統，是奇瑞鯤鵬混合動力的首款車型，百公里加速時間4.9s。
從圖片來看，該車的外觀設計上與燃油版瑞虎8 Plus相差不大，預計內飾部分也僅有細微差異。重點在于其動力系統。
該車最核心的是DHT混動系統，DHT混動系統由1.5T發動機和雙電機組成，能夠平衡市區、高速等多用車場景。
同時，奇瑞瑞虎8 DHT混動系統還會推出四驅版本，總功率將達340kW(462馬力)，峰值扭矩達500Nm，百公里加為5秒左右，綜合油耗低于1L。
瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+針對起步、中低速、高架、超車、紅燈、擁堵、高速、長途、山道、高速轉向、冰雪/泥濘/沙石等11種駕駛場景可實現動力輸出模式的智能切換，配合EV 、HEV - Normal 、HEV – SPORT三種動力模式。
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