換代后化身“小S級(jí)”的新一代奔馳C級(jí)，終于要來(lái)了。

8月6日，據(jù)多家媒體報(bào)道，全新旗下全新一代C級(jí)轎車將于8月27日舉辦的成都車展中正式上市。新車將基于MRA平臺(tái)打造，外觀、內(nèi)飾均向大哥S級(jí)看齊。

全新C級(jí)有著酷似全新S級(jí)的外觀造型，包括倒L型的大燈組、圓潤(rùn)的前臉、密輻輪圈等，小S級(jí)實(shí)至名歸。

此外該車前包圍造型融入了一些AMG風(fēng)格的樣式，設(shè)計(jì)較為動(dòng)感。

據(jù)了解，C級(jí)長(zhǎng)軸在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)內(nèi)市場(chǎng)依舊提供“行政立標(biāo)版”和“運(yùn)動(dòng)大標(biāo)版”。而中國(guó)特供的立標(biāo)版車型，采用了多邊形的中網(wǎng)，內(nèi)部為橫置飾條，與大標(biāo)版有著明顯的區(qū)別。

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4882/1820/1461mm，軸距為2954mm，相交現(xiàn)款車型全面加長(zhǎng)，以及后排將有不錯(cuò)的乘坐舒適性。

如果說(shuō)外觀和S級(jí)相似的話，全新C級(jí)內(nèi)飾可以說(shuō)直接“照搬”S級(jí)。中央豎屏尺寸達(dá)到11.9英寸，配合12.3英寸的儀表顯示屏，讓全新C級(jí)在內(nèi)飾科技氛圍層面依然可以領(lǐng)先同級(jí)競(jìng)品。

動(dòng)力方面，新車將搭載由北京奔馳汽車有限公司所生產(chǎn)的1.5T直列四缸、1.5T直列四缸+48V、2.0T直列四缸三種不同動(dòng)力，其最大功率分別為168馬力、204馬力、204馬力。傳動(dòng)均匹配9AT變速箱。

據(jù)悉，新車還配備了后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，要知道比它高一個(gè)級(jí)別的寶馬5系、奧迪A6L還從來(lái)沒(méi)有配備過(guò)該功能，不過(guò)預(yù)計(jì)該功能將在頂配車型上配備。

關(guān)鍵詞： 奔馳C級(jí)

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