日產(chǎn)軒逸，是一輛在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中能夠稱得上傳奇的緊湊型轎車，常年占據(jù)緊湊型轎車銷量排行榜第一名，一度被稱為“網(wǎng)約車神器”。
不過(guò)相比卡羅拉、雷凌等車型，軒逸目前僅提供1.6L一款發(fā)動(dòng)機(jī)。在今年的上海車展上，日產(chǎn)公布了自家的黑科技——e-POWER，而該混動(dòng)技術(shù)將首搭于軒逸上。
7月23日，據(jù)媒體報(bào)道，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸e-POWER有望在10月份正式上市，新車搭載e-POWER動(dòng)力總成，外觀與日產(chǎn)軒逸差別不大，尾部采用全新設(shè)計(jì)LOGO。
從工信部申報(bào)圖來(lái)看，軒逸e-POWER采用日產(chǎn)V-Motion家族前臉設(shè)計(jì)，整體造型也更加運(yùn)動(dòng)年輕，不過(guò)車頭采用了全設(shè)計(jì)的NISSAN Logo，科技質(zhì)感更足。
新車最大的不同在于，其搭載一臺(tái)由東風(fēng)汽車有限公司所生產(chǎn)的型號(hào)為HR12 e-POWER系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、電池組、逆變器共同組成。
不同于豐田和本田混動(dòng)，日產(chǎn)e-POWER 1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)的作用只用于發(fā)電，并不直接參加車子的驅(qū)動(dòng)，因此實(shí)際的駕駛體驗(yàn)也更接近于純電動(dòng)車。
此次引入國(guó)產(chǎn)的是第二代e-POWER，它比第一代擁有更輕量級(jí)的部件，逆變器體積縮小了40%、重量減輕了33%，電機(jī)的扭矩增加了10%。
另外，e-POWER的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率已經(jīng)達(dá)到了50%，而這也帶來(lái)了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。官方所申報(bào)的軒逸e-POWER油耗為4.1L/100KM，幾乎和豐田、本田的混動(dòng)系統(tǒng)保持在同一標(biāo)準(zhǔn)。
不過(guò)，由于e-POWER模式復(fù)雜且創(chuàng)新，不可避免的是，價(jià)格上也會(huì)略高于普通版本的車型。同時(shí)該車不具備純電驅(qū)動(dòng)行駛里程，并且沒(méi)有插電口，也就注定與國(guó)內(nèi)的“綠牌”無(wú)緣。
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