在國內(nèi)MPV市場，別克GL8可以說是當(dāng)之無愧的“一哥車型”，常年霸占國內(nèi)中高端MPV市場銷冠“寶座”。
不過，隨著全新豐田塞納國產(chǎn)化的開始，別克GL8在中國市場躺贏的日子，可能要被迫終止。
6月20日父親節(jié)當(dāng)天，廣汽豐田官宣，旗下全新MPV Sienna將命名賽那，該車將于2021年下半年正式上市。
廣汽豐田SIENNA終于來了 中文名“賽那”
Sienna作為豐田全球車型，從1997年北美誕生至今，深受全球用戶喜愛。自第二代車型起，Sienna以平行進口方式來到中國。本次宣布國產(chǎn)的Sienna賽那，基于TNGA (Toyota New Global Architecture,豐田新全球架構(gòu))打造。
Sienna在全球市場內(nèi)，都是作為一款標(biāo)準的奶爸車。不過此次全新?lián)Q代車型，在外觀內(nèi)飾設(shè)計和乘坐空間的豪華舒適性方面，都進行了巨大的提升。因而新車定位也將會向商務(wù)性傾斜，搶占宜家宜商MPV的市場份額。
據(jù)此前信息，一汽豐田國產(chǎn)Sienna項目代號“018D”，供應(yīng)商表示將會在2022年9月開始為該車配套，并進入試生產(chǎn)狀態(tài)，初期主打2.5L混動前驅(qū)車型，規(guī)劃產(chǎn)銷量5320輛/月。
并且全新塞納軸距比上一代加長30mm，車長根據(jù)版本的不同比上一代加長80-90mm，車內(nèi)的乘坐空間優(yōu)勢被進一步放大。
廣汽豐田SIENNA終于來了 中文名“賽那”
新車采用2+3+3的八座布局(國內(nèi)版本會改為2+2+3的七座布局)，配備了左右電動側(cè)滑門、電動尾門、四四區(qū)獨立自動空調(diào)、車載冰箱、帶加熱功能和電動調(diào)節(jié)的方向盤等。
動力方面，車輛使用了包含2.5L發(fā)動機和兩個電機的混動系統(tǒng)，并采用E-Four四驅(qū)形式，電機負責(zé)后軸的動力輸出，系統(tǒng)最大功率為181kW，并且具有EV，Normal，Eco和Sport四種駕駛模式。
目前，國內(nèi)通過平行進口的方式，引入國內(nèi)的全新豐田Sienna，天津港經(jīng)銷商報價46萬元起，接近是美國市場的兩倍。而國產(chǎn)版的到來，價格肯定會大幅下探，你認為廣汽豐田賽那，將會定價多少W呢?
關(guān)鍵詞： 豐田
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