記得多年之前，眾多超豪華品牌幾乎一口咬定，不會(huì)去為了迎合大眾而造SUV，轎車(chē)才是真正的操控性車(chē)型。

不過(guò)這些“承諾”早已不復(fù)存在，看到蘭博基尼Urus、賓利添越、勞斯萊斯庫(kù)里南等車(chē)型賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)，法拉利老板自然不肯放過(guò)這個(gè)機(jī)會(huì)，于是打算推出了旗下首款SUV——Purosangue(中文大意為純種馬)。

不過(guò)法拉利并不打算將其稱(chēng)之為SUV車(chē)型，而是為其創(chuàng)造了一個(gè)新詞——FUV(Ferrari Utility Vehicle)，意為法拉利多功能車(chē)。

近日，我們獲得了法拉利Purosangue渲染圖，新車(chē)體型與蘭博基尼Urus接近，并在外觀上借鑒SF90 Stradale車(chē)型的設(shè)計(jì)手法。

在渲染圖的外觀設(shè)計(jì)上，新車(chē)采用了和傳統(tǒng)法拉利截然不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然還是經(jīng)典的紅色和硬朗線條，但由于車(chē)身尺寸和高度的不同，新車(chē)看起來(lái)更具力量感，有一種美系肌肉車(chē)的即視感。

車(chē)尾的貫穿式尾燈符合當(dāng)下的設(shè)計(jì)潮流，但居中的排氣筒位置看起來(lái)多少有些違和感，和法拉利一貫的優(yōu)雅風(fēng)格大相徑庭。

據(jù)悉，Purosangue將在改進(jìn)版的前置模塊化平臺(tái)上生產(chǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)將位于前軸的中后部，高度更低;而雙離合變速箱將布置在后軸的位置，為車(chē)輛提供更好的配重比例。

在動(dòng)力方面，法拉利Purosangue SUV可能會(huì)采用SF90 Stradale跑車(chē)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，搭載4.0升雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)搭配三臺(tái)電動(dòng)機(jī)，綜合功率為1000馬力。

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