2020年對(duì)于很多傳統(tǒng)車企來說，都是開啟電動(dòng)化之路的一年。相比于很多傳統(tǒng)車企的消息不斷，豐田的純電之路似乎一直沒有什么聲響。
近日，豐田官方發(fā)布了一張全新車型 X Prologue的首張預(yù)告圖，新車定位于純電動(dòng)SUV，車型級(jí)別推測(cè)為緊湊型，將搭載與斯巴魯共同研發(fā)的e-TNGA平臺(tái)。
通過預(yù)告圖可以看出，新車采用了全新的外觀設(shè)計(jì)語言，與現(xiàn)有的車型截然不同，封閉式的中網(wǎng)搭配極為激進(jìn)的貫穿式C型頭燈組，營造出新能源車型所特有的科技感。
據(jù)了解，新車將采用e-TNGA平臺(tái)，該平臺(tái)支持前驅(qū)、后驅(qū)以及四驅(qū)三種動(dòng)力形式。
按照計(jì)劃，e-TGNA平臺(tái)之上最終將誕生一系列純電動(dòng)車，包括緊湊跨界SUV、中型跨界SUV、大型跨界SUV、轎車和MPV。
這些新車都會(huì)采用與現(xiàn)有豐田車型無關(guān)的新名稱，具有前瞻性外觀設(shè)計(jì)，輪廓分明，且搭配一些妙到毫厘的曲線，再加上類似于X Prologue預(yù)告圖所示的小尺寸前大燈。
事實(shí)上，作為燃油車領(lǐng)域的絕對(duì)霸主，豐田近年來也在加速電動(dòng)化布局。根據(jù)規(guī)劃，豐田將在2021年推出固態(tài)電池技術(shù)，同時(shí)還將推出一款搭載固態(tài)電池的原型車。
據(jù)悉，該固態(tài)電池可提供500公里續(xù)航，其最大的亮點(diǎn)是充電時(shí)長(zhǎng)極短。豐田表示，該電池在10分鐘內(nèi)就可以從空電充至滿電，并且具有極小的安全隱患，充電速度上接近于傳統(tǒng)燃油車加油。
不知道即將亮相的豐田X Prologue，會(huì)不會(huì)就是這臺(tái)搭載固態(tài)電池的原型車，我們將保持關(guān)注。
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