作為領克03+的最強競爭對手之一，第八代高爾夫終于迎來國產車型。
近日，我們從工信部獲取了一組一汽-大眾第八代高爾夫GTI的申報信息，新車整體造型犀利動感，戰斧輪圈十分吸睛，但是動力依舊延續了之前的版本。
單從外觀來看，國產第八代高爾夫GTI延續了海外版本的設計，在整體更加簡潔的第八代高爾夫上做了一些適度的“裝修”。
其中，前保險杠部分黑色蜂巢式格柵面積更大，由五顆LED光源組成的霧燈巧妙地隱藏在兩側。前杠兩端的黑色裝飾條稍稍地增添了攻擊性。
細節上，前臉進氣格柵的“GTI”標識表明了其身份。同時新設計的18寸戰斧鋁合金輪轂造型偏運動風格，內部則是較大尺寸的紅色剎車卡鉗。
再有，尾部最凸顯性能車的就是雙邊共兩出的粗壯排氣，尾標下方帶有紅色“GTI”字樣。
此外，國產全新高爾夫GTI其他設計比較低調，尾部的一汽-大眾和380TSI顯得非常的本土化。
值得一提的是，通過車尾的380TSI標識可以推斷出，國產第八代高爾夫GTI仍搭載代號DKX的2.0升直列4缸渦輪增壓發動機，并非海外版本全新高爾夫GTI搭載的更高功率版本。
這臺2.0T發動機最大輸出220馬力，還是老樣子，作為對比，領克03+最大功率達到了254馬力。有網友認為，國產之后的高爾夫GTI動力誠意不足，依然以情懷賣點居多。
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責任編輯：Rex_07
