作為五菱首款全球銀標(biāo)車型，凱捷寓意著五菱正式進(jìn)入品牌向上升級(jí)的進(jìn)階之路。該車上市首月就突破7000臺(tái)，而在今年首月再次突破萬輛大關(guān)，成為五菱新晉“神車”。
日前，據(jù)媒體報(bào)道，除了現(xiàn)階段主打的1.5T動(dòng)力外，五菱凱捷未來還有望推出2.0L混動(dòng)版車型，預(yù)計(jì)售價(jià)可能在14萬起步，比現(xiàn)款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)頂配車型售價(jià)(13.48萬元)還要高。
現(xiàn)階段，五菱凱捷2.0L混動(dòng)版的內(nèi)部項(xiàng)目代號(hào)是“CN220M HEV”，與之匹配的LJM20A 2發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)交付，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入測(cè)試車制造階段。
由此推測(cè)，量產(chǎn)車可能在2022年底到2023年之間發(fā)布。
據(jù)悉，代號(hào)為LJM20A的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá)39%，采用了阿特金森循環(huán)、DVVT、外部EGR等技術(shù)，油耗有望控制在5.5L/100km-6L/100km，比現(xiàn)款1.5T車型降低了約2L/100km。
目前在售的五菱凱捷售價(jià)為8.58-11.68萬，均采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147馬力，峰值扭矩250牛·米，傳動(dòng)為6MT變速箱或模擬8速的CVT變速箱。
官方給出的手動(dòng)版油耗為7L/100km，CVT版油耗為7.9L/100km。
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