前段時(shí)間，廣汽蔚來CEO廖兵離職的消息，在汽車圈內(nèi)引起了關(guān)注。有不少業(yè)內(nèi)人士猜測，其可能被挖角至其它汽車公司。不過，廖兵的志向可能還要更遠(yuǎn)大一些，直接完成了由CEO向創(chuàng)始人的轉(zhuǎn)變。

2月3日，廣汽蔚來前CEO廖兵通過其個(gè)人社交平臺(tái)宣布，創(chuàng)立自由(深圳)新能源科技有限公司，推出新能源汽車品牌――自由汽車。

雖然當(dāng)前國內(nèi)的造車新勢力車企已經(jīng)眾多，但是對于未來電動(dòng)汽車市場，目前國內(nèi)造車新勢力車企的產(chǎn)銷規(guī)模，仍存在不小的市場空間。而這對于未入場或?qū)⒁雸龅男履茉窜嚻髞碚f，則是巨大的機(jī)會(huì)。

此前，河南森源集團(tuán)有限公司(簡稱“森源集團(tuán)”)、自由(深圳)新能源汽車科技有限公司(簡稱“自由汽車”)與北京新鼎榮盛資本管理有限公司(簡稱“新鼎資本”)就新能源汽車項(xiàng)目舉行簽約儀式，正式達(dá)成合作。

其中，自由(深圳)新能源汽車科技有限公司的創(chuàng)始人為廖兵。資料顯示，自由(深圳)新能源汽車科技有限公司成立于2021年。

是以廣汽蔚來原CEO廖兵為主，所構(gòu)建的一家全新新能源智聯(lián)汽車團(tuán)隊(duì)，其核心團(tuán)隊(duì)擁有成熟的新能源智聯(lián)汽車項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。

廖兵曾在廣汽本田、廣汽零部件、廣汽菲克和廣汽研究院任職高管;而在廖兵任職廣汽蔚來期間，在25個(gè)月時(shí)間內(nèi)，就以5億元的投資規(guī)模、200人的團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)了自公司成立到整車交付的完成。

可以看出，廖兵在資本市場和公司團(tuán)隊(duì)帶領(lǐng)級渠道建設(shè)方面，具有著較強(qiáng)的運(yùn)作能力。而在廖兵的帶領(lǐng)下，今年才入場的自由汽車，能夠取得怎樣的發(fā)展局面，我們拭目以待。

關(guān)鍵詞： 自由汽車 造車新勢力

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