汽車向電動化轉(zhuǎn)型當前已經(jīng)是大勢所趨，傳統(tǒng)燃油車巨頭大眾，全新電動平臺打造的ID.3也已在歐洲市場交付發(fā)售。

而豐田則明顯慢了一拍，不僅沒有推出全新電動平臺，而且在中國市場拿出的油改電車型奕澤E進擎，競爭力明顯不足。

豐田純電版RAV4明年發(fā)布：eTNGA架構+四驅(qū) 全球發(fā)售

不過，即便如此，為了滿足市場對于純電動車的需求，豐田還將會為最火SUV車型RAV4，帶來純電動版。

日前，我們于外媒了解到，豐田一份最新的報告文件顯示，豐田RAV4純電動車型將于明年底正式發(fā)布，新車將于2022年率先于日本本土發(fā)售，隨后銷往全球市場。

報告還指出，新車將配備四驅(qū)系統(tǒng)。得益于豐田汽車TNGA架構支持電動模型的開發(fā)，所以這也極大地縮減了豐田RAV4純電動車型的生產(chǎn)成本。

從中可知，雖然純電版仍是一款“油改電”車型，但是由于eTNGA電動化架構的延伸，該車在電動特性上，也比燃油車進行了更多的適配。

豐田純電版RAV4明年發(fā)布：eTNGA架構+四驅(qū) 全球發(fā)售

雖然為RAV4推出純電動版車型，可以共享RAV4的車型口碑，但是在電動化時代，豐田更應該拿出全新電動車，來與特斯拉Model 3、大眾ID.3以及其他ID系列車型進行競爭。

而如果還只是單單為燃油版車型帶來電動版，或許仍難在市場站穩(wěn)腳跟。

此外，豐田還支持，隨著大眾ID.4的火爆預定形式，豐田迫切希望盡快于美國市場投入全新電動車型。而在2021年，歐洲市場還將出現(xiàn)大批本土電動化車型，豐田將加速RAV4純電車型的投產(chǎn)，發(fā)售全球地區(qū)。

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責任編輯：Rex_07