11 月 26 日消息，據(jù)國外媒體報道，周四，現(xiàn)代汽車及其子公司起亞汽車表示，今年前 10 個月出口 9.8505 萬輛電動汽車，與去年同期的 5.7517 萬輛相比，同比增長 71.3%。

今年前 10 個月，現(xiàn)代純電動車 KONA 的出口量最大，為 4.1384 萬輛，同比增長 53.7%，占現(xiàn)代汽車和起亞汽車電動汽車總出貨量的 42%;起亞 Niro 出口 3.8299 萬輛，同比增長 210.5%;起亞秀爾出口 8244 輛，同比增長 50.4%。

數(shù)據(jù)顯示，今年第三季度，現(xiàn)代和起亞在全球電動汽車市場的份額為 7%，排在特斯拉、大眾、雷諾、日產(chǎn)和上汽之后。

現(xiàn)代汽車和起亞汽車表示，由于市場對環(huán)保汽車的需求不斷增長，它們今年將出口超過 10 萬輛電動汽車。

現(xiàn)代汽車一直是氫燃料電池技術(shù)的主要支持者。不過，該公司已經(jīng)看到了特斯拉在全球的成功，并計劃在電動汽車領(lǐng)域效仿特斯拉。

去年 12 月，現(xiàn)代汽車表示，它計劃在未來 6 年里投資 61.1 萬億韓元(約合 518.1 億美元)，用于研發(fā)和未來技術(shù)，其中約三分之一的資金將用于電動汽車和自動駕駛汽車方面。

今年 7 月中旬，現(xiàn)代汽車集團掌門人鄭義宣表示，現(xiàn)代汽車與起亞汽車計劃 2025 年銷售 100 萬輛電動汽車，目標是占據(jù)全球電動汽車市場 10% 以上的份額。

此前，該公司還曾表示，計劃到 2025 年推出 44 款新的環(huán)保車型，其中 23 款將是純電動汽車。

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