2016年8月蔚來XPT驅(qū)動科技南京先進制造技術(shù)中心一期建成，2017年4月240千瓦EDS C樣下線，2019年3月160千瓦EDS量產(chǎn)下線，第10萬臺的EDS正式下線。而這些蔚來只用了不到四年的時間。
這其中240千瓦的EDS驅(qū)動電機已經(jīng)搭載在蔚來ES8系列、ES6性能版和ES6首發(fā)紀念版，三個版本上。而160千瓦的EDS驅(qū)動電機目前也搭載于蔚來ES6和全新蔚來ES8。
據(jù)此前公布的數(shù)據(jù)顯示，蔚來汽車第二季度交付量達1.03萬輛，同比增長190.8%，環(huán)比增長169.2%;6月交付3740輛，同比增長179.1%，交付產(chǎn)品包括2476輛ES6和1264輛ES8。截至2020年6月30日，ES8和ES6的累計交付量達到4.61萬輛，其中2020年交付了1.42萬輛。此次第10萬臺EDS驅(qū)動電機下線，也標志著蔚來將在新能源高端制造、智能制造等多個領(lǐng)域扛起中國智造的大旗。
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