北京時(shí)間 7 月 2 日晚間消息，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉今日宣布，該公司今年第二季度交付了 90650 輛電動(dòng)汽車(chē)，高于華爾街分析師的預(yù)期。受此影響，特斯拉股價(jià)在今日盤(pán)前交易中一度上漲約 9%。

據(jù)在線金融資訊服務(wù)商 FactSet 所調(diào)查分析師的平均預(yù)期，特斯拉第二季度將交付 72000 輛電動(dòng)汽車(chē)。另?yè)?jù)彭博社所調(diào)查分析師的平均預(yù)期，特斯拉第二季度將交付 83000 輛電動(dòng)汽車(chē)。

不管怎樣，特斯拉第二季度的汽車(chē)交付量都高于分析師的預(yù)期。受此影響，特斯拉股價(jià)在今日盤(pán)前交易中一度上漲約 9%。周三，特斯拉股價(jià)收于 1119.63 美元，上漲 3.7%。昨日收盤(pán)后，特斯拉市市值已突破 2000 億美元，超越豐田汽車(chē)的 1700 多億美元，位居全球汽車(chē)企業(yè)之首。

在當(dāng)前的新冠病毒疫情期間，特斯拉第二季度的表現(xiàn)明顯好于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。第二季度，世界各地，尤其是美國(guó)市場(chǎng)，汽車(chē)銷(xiāo)量均出現(xiàn)大幅下滑，而特斯拉的交付量同比僅下降了 4.8%。相比之下，通用汽車(chē)、豐田汽車(chē)和菲亞特克萊斯勒第二季度汽車(chē)銷(xiāo)量都均暴跌逾 30%，而福特汽車(chē)要稍晚些時(shí)候才公布其第二季度銷(xiāo)量。

在第二季度交付的 90650 輛電動(dòng)汽車(chē)中，Model X 和 Model S 占 10600 輛，而 Model 3 和 Model Y 占 80050 輛。昨日，特斯拉 CEO 埃隆 · 馬斯克(Elon Musk)提前發(fā)送了一封電子郵件，祝賀特斯拉數(shù)萬(wàn)名員工 “在如此艱難的時(shí)刻”取得了 “令人驚嘆的”業(yè)績(jī)。

相比之下，今年第一季度，特斯拉生產(chǎn)了 102672 輛電動(dòng)汽車(chē)，交付了 88400 輛。而 2019 年第二季度，特斯拉生產(chǎn)了 87048 輛電動(dòng)汽車(chē)，交付了 95200 輛。

第二季度，受疫情的影響，特斯拉不得不關(guān)閉其位于加利福尼亞州弗里蒙特(Fremont)的汽車(chē)工廠數(shù)周時(shí)間。此外，特斯拉還削減了工人工資，推遲了工人加薪、晉升和獎(jiǎng)金發(fā)放。

在中國(guó)市場(chǎng)，特斯拉的汽車(chē)銷(xiāo)量已開(kāi)始復(fù)蘇。中國(guó)乘用車(chē)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年 5 月特斯拉在中國(guó)售出了 11095 輛上海工廠生產(chǎn)的 Model 3 電動(dòng)汽車(chē)。今日，特斯拉并未說(shuō)明有多少輛汽車(chē)在弗里蒙特工廠生產(chǎn)，又有多少輛在上海工廠生產(chǎn)。

針對(duì)特斯拉第二季度的表現(xiàn)，Wedbush 證券分析師丹 · 艾維斯(Dan Ives)今日將特斯拉目標(biāo)股價(jià)從 1000 美元調(diào)高至 1250 美元。

艾維斯在報(bào)告中稱，特斯拉第二季度的強(qiáng)勁表現(xiàn)在很大程度上得益于中國(guó)市場(chǎng)。艾夫斯稱：“在全球宏觀經(jīng)濟(jì)相對(duì)低迷之際，中國(guó)市場(chǎng)對(duì) Model 3 的旺盛需求，對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)是一線曙光。”

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