繼上次突然跳票之后，有著“咬地鯊”之稱的全新雷克薩斯IS終于明確了首發(fā)時(shí)間。
日前，雷克薩斯官方宣布全新一代IS將于美國將于美國東部時(shí)間6月16日首發(fā)亮相。與此同時(shí)，官方還發(fā)布了一張車身側(cè)面的細(xì)節(jié)圖，展示出有所變動(dòng)的三角窗設(shè)計(jì)。
圖片中，新車的側(cè)面造型變化較大，后部窗框造型使用了更凌厲的拐角造型，似乎預(yù)示著全新雷克薩斯IS會(huì)更加運(yùn)動(dòng)。
回顧此前的預(yù)告圖，新車將會(huì)采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，并且與雷克薩斯UX尾燈造型具有相似的設(shè)計(jì)思路，一定程度上拉寬了車身寬度。
此前有消息稱，全新IS將基于TNGA-N后驅(qū)平臺(tái)打造，除了可以減輕車身重量外，也讓其更加容易實(shí)現(xiàn)電氣化。新車也將擁有更寬的前后輪距，以保持它的行駛穩(wěn)定性。
動(dòng)力部分，新車除了提供2.0T和3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)之外，頂配車型還將打雜5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率471馬力，峰值扭矩540牛·米。
若該消息屬實(shí)，全新IS應(yīng)該是該品牌最后一個(gè)使用5.0L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。
現(xiàn)款雷克薩斯IS于2013年正式問世，至今已過去7年時(shí)間。雖然和寶馬3系、奔馳C級(jí)等競爭對(duì)手相比存在感極低，但也到了該換代的時(shí)候，希望明日官方能給我們一個(gè)驚喜。
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