電動(dòng)化時(shí)代的到來，意味著汽車行業(yè)進(jìn)入到一個(gè)新的發(fā)展紀(jì)元。越來越多的車企也選擇在這一具有意義的時(shí)間節(jié)點(diǎn)來發(fā)布自家全新的品牌LOGO。繼大眾、寶馬和起亞等車企后，日本第二大汽車制造商日產(chǎn)汽車的全新LOGO也于近日曝光。
從外觀上來看，日產(chǎn)汽車新LOGO依舊使用經(jīng)典的NISSAN英文標(biāo)識(shí)，不過此前立體的圓形包圍變得更加簡約，這也與大眾、寶馬、企業(yè)等車企新LOGO的設(shè)計(jì)思路不謀而合。
此外，日產(chǎn)汽車還申請(qǐng)了一個(gè)“Z” LOGO。而 “Z” LOGO早在1971年就已用在日產(chǎn)240Z車型上，并延續(xù)至今多款Z系列車型，只是新LOGO在未改變設(shè)計(jì)的前提下，進(jìn)行了扁平化的處理，預(yù)計(jì)將應(yīng)用于下一代日產(chǎn)Z系列車型上。
“戈恩事件”使得日產(chǎn)汽車元?dú)獯髠鶕?jù)今年2月公布的公布2019財(cái)年前三季度財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，2019財(cái)年前三季度，日產(chǎn)汽車公司經(jīng)營利潤為543億日元，凈收入為7.5073萬億日元，經(jīng)營利潤率為0.7%。凈收益下降87.6%至393億日元。而在中國市場，日產(chǎn)汽車2019年銷量同比也下滑1.1%，沒有完成160萬輛的全年銷量目標(biāo)。
新品牌LOGO的更換，也寄托了日產(chǎn)汽車重新樹立市場形象、重振品牌信心的期望。
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