XJ是捷豹旗下的一款全尺寸轎車，目前以平行進口形式引入國內(nèi)銷售，2018年捷豹XJL全年銷量2053臺，同比下降了54%，其88.80-106.80萬元的高昂售價，相比同級對手奔馳S、奧迪A8L等車型并不占優(yōu)，而其內(nèi)飾做工以及保值率更是讓捷豹XJL出現(xiàn)了多重減分項。
捷豹路虎近日向投資者透露了未來有關電氣化產(chǎn)品的計劃，在捷豹I-PACE之后，捷豹將會在明年再推出一款純電動轎車，這款新車或將會是捷豹XJ的替代車型，搭載90.2kWh的電池組，續(xù)航里程約為470km。
這將是繼捷豹I-PACE之后又一款純電動車型，不同于捷豹I-PACE是基于純電動平臺打造，新車誕生于一個名為MLA(Modular Longitudinal Architecture)的新平臺，該平臺可容納純電動車型、插電式混合動力車型和輕度混合動力車型。
捷豹路虎希望能夠通過共享MLA平臺，來降低新車開發(fā)成本;捷豹路虎產(chǎn)品開發(fā)主管Nick Rogers預計，捷豹路虎將在英格蘭的Solihull工廠生產(chǎn)以MLA平臺為基礎的車型。
目前該平臺下計劃的新車型為一款純電動轎車和一款插電式混合動力SUV。Nick Rogers透露，純電動轎車或許會是現(xiàn)款捷豹XJ的替代車型(有消息指出，今年夏天捷豹XJ將面臨停產(chǎn))，搭載90.2kWh的電池組，續(xù)航里程約為470km;而該平臺下的插電式混合動力車型將搭載13.1kWh的電池組，純電續(xù)航為50km，據(jù)透露，該車或將是于2021年推出的全新路虎攬勝。
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