如果兩次試飛都獲得成功，維珍銀河預計將在2021年第一季度搭載公司創(chuàng)始人理查德·布蘭森，這一次任務將成為一個里程碑，標志著該公司商業(yè)太空旅游服務的開始。

騰訊科技訊 馬斯克SpaceX公司獲得的巨大成功，表明了全世界民營太空產(chǎn)業(yè)日益升溫。和SpaceX“人類定居火星”的龐大野心相比，一些民營太空公司則更務實地瞄準了太空旅游市場，其中就包括英國億萬富豪布蘭森旗下的維珍銀河公司。據(jù)媒體最新消息，根據(jù)維珍銀河公司上周向美國聯(lián)邦通信委員會提交的申請文件，該公司計劃在10月22日進行下一次載人飛行測試。

據(jù)報道，這次飛行試驗是維珍銀河公司計劃的最后一輪載人太空船測試的兩次任務之一，將有兩名進行測試的飛行員乘坐飛船起飛。

通過最后一輪測試，維珍銀河公司將完成對“太空船二號”航天器的測試過程。

維珍銀河公司上個月介紹說，最后一輪的第二次測試中，太空船二號艙內(nèi)有四名“任務專家”。如果兩次試飛都獲得成功，維珍銀河預計將在2021年第一季度搭載公司創(chuàng)始人理查德·布蘭森，這一次任務將成為一個里程碑，標志著該公司商業(yè)太空旅游服務的開始。

上周五，維珍銀河股價下跌3.7%，至每股15.92美元。

維珍銀河公司的一名發(fā)言人證實了申請測試飛行的消息，但指出10月22日標志著一個飛行測試時間窗口的開始，因此發(fā)射也有可能會在接下來的幾天之內(nèi)進行。

維珍銀河公司在申請文件中說，在10月22日的測試飛行之前，它計劃對太空船二號的運載飛機“白騎士二號”進行4小時的測試飛行，飛機的測試飛行計劃在10月1日和10月7日進行。

據(jù)報道，維珍銀河公司這一次太空飛行也將是該公司在美國新墨西哥州“美國太空港”的第一次飛行。這是維珍銀河公司自2019年2月以來的首次太空飛行。去年2月，該公司首席宇航員教練貝絲·摩西作為太空船的第一名試駕乘客進行了飛行試驗。

和SpaceX、藍色起源等公司相比，維珍銀河在太空飛行距離、技術(shù)復雜性上要小得多，該公司主要面向億萬富豪太空游客，把他們送到地球大氣層之外的“太空邊緣”，體驗大約五分鐘的微重力狀態(tài)，并且通過窗口欣賞太空美景，之后將很快重返地球。

按照之前所稱，太空游客乘坐維珍銀河太空船的“船票”定價20萬美元，正式飛行之前，太空游客將需要進行為期三天的太空飛行培訓。

市場廣闊

美國投資銀行科文不久前進行的一項調(diào)查發(fā)現(xiàn)，超過三分之一的高凈值群體(富豪階層)有興趣支付船票參加維珍銀河的太空一日游。這一調(diào)查結(jié)果表明，一旦該公司明年開始接待顧客，其太空旅游服務有著不小的市場需求。

該公司估計，維珍銀河公司的亞軌道太空旅游擁有約240萬人的潛在市場，這些客戶的個人凈資產(chǎn)超過500萬美元。在這些群體中，科文的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，約39%的人對支付20多萬美元前往太空旅游感興趣。

科文指出，“鑒于有限的載客能力，維珍銀河將面臨供應不足問題，無法為所有感興趣的個人提供服務。”該公司目前有一艘太空船處于可飛行狀態(tài)，并宣布計劃在未來幾年內(nèi)再建造五艘，其中兩艘正在建造中。

除了兩名駕駛飛船的飛行員之外，每艘太空船在飛往太空邊緣的飛行中可以搭載多達六名乘客。科文估計，如果維珍銀河公司到2030年一共建造11艘載人飛船，該公司幾乎每天都可以執(zhí)行太空一日游航班，“每年可以搭載大約3400名乘客。”

科文公司最近開始對維珍銀河進行研究和關注，他們對維珍銀河給出了“跑贏大盤”評級和22美元的目標價——這意味著該公司預計該股明年還將有很大的上漲空間。(騰訊科技審校/承曦)

關鍵詞： 維珍銀河

責任編輯：Rex_07