6月1日消息據長江日報消息，5月31日，首列“武漢造”全自動駕駛地鐵列車于武漢中車長客軌道車輛有限公司產業園內下線，不久將在武漢地鐵5號線投用。
作為武漢軌道交通首列全自動無人駕駛地鐵列車，也作為我國新一代具備完全自主知識產權的智能化列車的高工業水準的體現，“武漢造”全自動駕駛地鐵列車配備了自動喚醒、自動運行、自動折返、自動回庫、自動休眠以及遠程控制等功能，并且具有全自動、列車自動、限制人工駕駛等7種駕駛模式，同時聘請了第三方獨立安全評估機構進行安全評估。
此次全自動駕駛列車的客室照明系統配備自動調節亮度的功能，每節車廂含有6個攝像頭，可通過視頻通話完成“緊急呼叫”，且因全自動列車不再需要司機和駕駛室，故其采用了客室一體化設計。傳統列車的車頭，駕駛室與乘客車廂之間都是分隔開的，但在全自動無人駕駛的列車上，這個空間卻是完全開放的。
IT之家了解到，此次全自動駕駛列車分為四動兩拖六輛編組，列車長度約為140米，高3.8米，寬3.0米。最高運營速度為80公里/小時，每列車定員載客約1896人，超員載客約為2640人。
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