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昌九高鐵是江西正在積極建設的一條高速鐵路，連接南昌與九江，它是京港高速鐵路的重要組成部分，線路長137.72公里，時速350公里，沿線共設5站，分別為廬山站、廬山南站、共青城東站、昌北機場站、南昌東站。

這條高鐵已于2022年開工建設了，工期為4.5年，計劃建成時間是在2027年，這條高速鐵路有著打通我國南北高鐵大通道的作用。

昌北機場站是集高鐵、航空、地鐵于一體的交通樞紐站，屬全線重難點控制性工程。機場1號隧道全長2126.89米，暗挖段處于強風化絹云板巖層，巖塊易碎且分布不均，安全風險高，施工難度大。

“我們采用三臺階開挖法施工，嚴格落實‘管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測’要求，通過成立了隧道科研小組，使用地質雷達、隧道拱頂防脫空設備、隧道3D掃描等多項智能化設備，有效規避了安全隱患。”中鐵十二局相關負責人介紹。

昌九高鐵建成后，將進一步釋放客貨運輸能力，對江西省進一步對接融入粵港澳大灣區，助力長江經濟帶發展戰略實施，推動沿線經濟社會高質量發展具有重大意義。

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