寧波的一位王先生給我們打電話，王先生說自己有一輛特斯拉，前段時間在正常行駛的過程當中，車子突然失控了，剎車遲遲踩不下去，好在最終有驚無險，車子停下來了，沒有出交通事故。王先生趕緊把車送去特斯拉維修，卻沒想到，特斯拉給的回復是說，剎車沒問題，這就讓王先生接受不了了。

王先生開的是一輛特斯拉Model Y，去年3月買來，落地價36萬。目前，車子停在特斯拉寧波江北店，王先生表示，他已經不敢開上路了。

【資料圖】

“車子已經在里面停了三天了，現在只敢開40、50碼，因為這輛車已經徹底失去作用了。”王先生告訴記者，意外發生在半個多月前，按照王先生說的說法，當時嚇出了一聲冷汗。

“上個月的2月24號，在寧波開往奉化的機場高架上。（記者：當時你的車速是多少）80公里每小時，自動駕駛的。突然自動駕駛失效，我緊急去剎車，發現剎車沒什么反應。”王先生說。

這是車輛當時報警的內容，顯示牽引力控制停用、車身穩定控制禁用、巡航控制禁用、自動緊急制動禁用、ABS防抱死系統禁用。王先生身高1米85，體重170斤，但是在采訪過程中，他一再強調，當時自己踩不動剎車。

“踩到剎車就像踩到水泥板，沒有制動效果。（記者：踩不下去嗎）踩不下去，完全踩不下去。大概滑行了四五百米才靠邊停車的。（記者：后來怎么剎住的）你不踩剎車，車子溜過去也會自動減速的。”王先生說。

好在當時高架上車輛較少，沒有發生交通事故。車子隨后被送進了特斯拉江北店。這是當時的結算單，顯示是車輛的右后輪速度傳感器軸承內有鐵屑侵入，經過清理，故障消除。

“我不認可特斯拉給我的說法。（記者：那你認為是什么問題）我認為剎車是徹底失效的。（記者：理由是什么）因為我就是當事人，當時踩剎車踩不下去。”王先生說。

現在特斯拉方面表示，故障已經被排除，但是王先生心里的陰影卻沒有被排除。

“下次如果再發生這樣的問題，如果在車上就不知道該怎么自救了，這次主要是在高架上，速度不是很快，如果開到了120就沒有那么幸運了。”王先生說。

針對王先生的講述，特斯拉方面會如何回應呢？特斯拉寧波江北店工作人員回應稱，“您采訪需要留下相關證件，然后報備相關工作人員，包括采訪內容，需要做下記錄。”

三個小時后，記者收到特斯拉對外事務部發來的文字回復：首先經過檢測，剎車系統正常，不會有剎車效果降低的情況；第二如果再次碰到類似情況，建議王先生正常操控車輛，根據路況，尋找安全位置停車即可。

對于特斯拉的回復，王先生無法接受。目前，寧波市場監管部門也已經介入，我們會繼續關注。

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責任編輯：Rex_20