據中國載人航天工程辦公室消息，神舟十六號瞄準5月30日9時31分發射，景海鵬、朱楊柱、桂海潮3名航天員將執行神舟十六號載人飛行任務。神舟十六號載人飛行任務是空間站應用與發展階段首個載人飛行任務，也是我國第三批航天員首次執行飛行任務，航天飛行工程師和載荷專家迎來“首秀”。發射在即，本次任務看點有哪些？一起來看看。

神舟十六號3名航天員確定

中國航天飛行工程師和載荷專家“首秀”

(資料圖片僅供參考)

據中國載人航天工程辦公室消息，神舟十六號航天員乘組由指令長景海鵬、航天飛行工程師朱楊柱、載荷專家桂海潮3名航天員組成。這將是我國第三批航天員首次執行飛行任務，也是我國航天員隊伍“新成員”——航天飛行工程師和載荷專家的“首秀”。

景海鵬第四次飛天 載荷專家桂海潮是北航教授

神舟十六號乘組是該階段迎來的首個乘組，由1名首批航天員和2名第三批航天員組成。

神十六3名航天員3種類別：航天駕駛員景海鵬和航天飛行工程師朱楊柱來自航天員大隊，主要負責直接操縱、管理航天器，以及開展相關技術試驗；

載荷專家桂海潮是北京航空航天大學的一名教授，主要負責空間科學實驗載荷的在軌操作，在科學、航天工程等領域受過專業訓練且具有豐富操作經驗。

神十六乘組有3個特點

相比以往乘組，神十六乘組有3個特點——

“全”：首次包含了“航天駕駛員、航天飛行工程師、載荷專家”3個航天員類型。

“新”：第三批航天員首次執行飛行任務，也是航天飛行工程師和載荷專家的首次飛行。

“多”：航天員景海鵬第四次執行飛行任務，將是中國到目前為止“飛天”次數最多的航天員。未來肯定會有越來越多的“新人”入選飛行乘組，接續執行載人航天飛行任務。

神舟十六號航天員乘組狀態良好

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中國載人航天工程辦公室副主任林西強表示，目前，空間站組合體狀態和各項設備工作正常，神舟十六號載人飛船和長征二號F遙十六運載火箭產品質量受控，神舟十六號航天員乘組狀態良好，地面系統設施設備運行穩定，發射前各項準備工作已就緒。

空間站應用與發展階段

首個載人飛行任務

神舟十六號載人飛行任務是載人航天工程今年的第二次飛行任務，也是空間站應用與發展階段首個載人飛行任務。目前，執行神舟十六號發射任務的長征二號F遙十六運載火箭即將開始推進劑加注。

航天員乘組工作包括六類任務

在發布會上，中國載人航天工程辦公室副主任林西強表示，中國空間站進入應用與發展階段，將常態化實施乘組輪換和貨運補給任務，航天員乘組的在軌工作安排也將趨于常態化，主要包括六類任務。

一是駕乘載人飛船交會對接和返回，輔助貨運飛船、巡天望遠鏡等來訪飛行器對接和撤離，確保人員、物資正常輪換補給。

二是對空間站組合體平臺的照料，包括飛行器狀態設置、在軌物資管理、平臺設備維護巡檢、艙內外設備安裝、載荷進出艙等工作，確保空間站平臺安全穩定運行。

三是乘組自身健康管理，包括健康狀態監測、在軌鍛煉訓練等，確保航天員在軌健康工作生活。

四是進行在軌實（試）驗，利用空間站艙內外應用設施開展大規模科學研究與應用，確保發揮空間站應用效益。

五是開展科普及公益活動，包括天宮課堂授課、公益視頻拍攝等，最大化發揮空間站綜合效益。

六是進行異常情況處置，包括在軌故障的應急處置，對故障設備進行在軌維修更換，必要時通過出艙活動進行艙外維修作業，確保空間站能夠長期穩定運行。

神舟十六號任務：將迎來2次對接和撤離返回

中國載人航天工程辦公室副主任林西強表示，神舟十六號飛行任務期間，將迎來2次對接和撤離返回，即

神舟十五號載人飛船返回

天舟五號貨運飛船的再對接和撤離

神舟十七號載人飛船對接

神十六航天員計劃于今年11月返回

神舟十六號載人飛船入軌后，將采用自主快速交會對接模式，對接于天和核心艙徑向端口，形成三艙三船組合體。

在軌駐留期間神舟十六號航天員乘組將迎來神舟十七號載人飛船的來訪對接，計劃于今年11月返回東風著陸場。

中國空間站將再次迎來太空會師

目前，神十五航天員乘組正在緊張有序開展神舟十六號乘組進駐和神舟十五號飛船返回前的各項準備工作。待神舟十六號乘組進駐，兩個乘組完成在軌交接和輪換后，神十五航天員將返回地面。

神十五航天員乘組已在軌工作生活181天

自2022年11月29日神舟十五號飛船發射入軌至今，神舟十五號乘組已在軌工作生活181天，各項在軌工作進展順利，已圓滿完成了4次出艙活動任務，成為執行出艙任務次數最多的乘組；還開展了多次載荷出艙任務，8項人因工程技術研究、28項航天醫學實驗，以及38項空間科學實（試）驗，涵蓋了生命生態、材料科學、流體力學等，獲取了寶貴的實驗數據。目前，他們正在緊張有序開展神舟十六號乘組進駐和神舟十五號飛船返回前的各項準備工作。

我國載人航天事業未來規劃

第四批預備航天員選拔已啟動 有來自港澳地區候選對象進入復選

我國第四批預備航天員選拔已于2022年全面啟動，計劃選拔12至14名預備航天員。

截至2023年3月，已完成初選階段選拔工作，共有100多名候選對象進入復選階段，其中航天駕駛員來自陸海空三軍現役飛行員，航天飛行工程師和載荷專家主要來自工業部門和高等院校，其中有10余名來自香港和澳門地區候選對象進入復選。

2030年前實現中國人首次登陸月球

中國載人航天工程辦公室副主任林西強表示，近期，我國載人月球探測工程登月階段任務已啟動實施，計劃在2030年前實現中國人首次登陸月球。目前，中國載人航天工程辦公室已全面部署開展各項研制建設工作，包括研制新一代載人運載火箭（長征十號）、新一代載人飛船、月面著陸器、登月服等飛行產品，新建發射場相關測試發射設施設備等。

未來中國空間站基本構型將由“T”字型升級為“十”字型

中國載人航天工程辦公室副主任林西強表示，我國正在研制可重復使用的新一代近地載人運載火箭和新一代近地載人飛船。為進一步支持在軌科學實驗、為航天員的工作和生活創造更好的條件，將適時發射擴展艙段，將空間站基本構型由“T”字型升級為“十”字型。

（松花江網編輯 孫淑平）

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