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帕薩特nms(帕薩特在中國的輝煌之路)
(資料圖片)
二十年風雨，帕薩特在中國的輝煌之路
中國汽車文化汽車文化2月28日
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帕薩特品牌故事回顧
一個
帕薩特的起源
上世紀70年代，經典的“甲殼蟲”老了，落后的風冷發動機和后驅結構跟不上當時的市場形勢。前驅結構成為汽車發展的新趨勢，但當時大眾手中缺少這種有競爭力的車型。大眾迫切需要一款前置驅動的中間車型來面對市場競爭，為大眾打開更廣闊的市場。于是，大眾當時更高檔的帕薩特計劃被提上日程。
帕薩特(Passat)是大眾在歐洲市場的b級車名稱。這個名字相當有意義。“帕薩特”來源于德語中季風的意思，每年從南大西洋均勻穩定地吹向赤道。它是持久不變的。大眾集團用它來命名自己的車型，意義不言而喻。在北美，它有一個更令人興奮的名字“Dasher”，字面翻譯為 *** ，意譯為撞擊器；第二代帕薩特改名為量子/桑塔納，直到后來的三代、四代、五代車型才被命名為“帕薩特”，并在后面編號以表明身份。這是德國大眾設計的一款中型車。它在大眾汽車譜系中被歸類為b級車，自1973年誕生以來，以其高標準的安全性、經典的設計和頂級的汽車品質橫掃全球汽車市場。
1996年，第五代帕薩特車型B5誕生。第五代車重新采用了奧迪的平臺技術，并引入了先進的“天空穹頂”車頂。圓潤光滑幾乎沒有棱角的車身是五代車最明顯的物理特征。
2
帕薩特的中國史
1.國產帕薩特B5
2000年，上海大眾生產的帕薩特B5正式在中國投放市場。它是根據中國的法律法規、路況、用戶的審美傾向和使用要求而新開發的。它將原型車B5加長了100mm，帶來了豪華的后排空空間。以及空腔注蠟和激光焊接都成為國內汽車行業的熱門話題。同時配備ABS、ESP、三點式防爆安全帶等安全配置，率先將大眾安全理念帶給中國消費者，提升全社會對汽車安全的關注度。
尤其是搭載渦輪增壓的發動機，讓國內中級車用戶之一次領略到了渦輪增壓的魅力，更加鞏固了德系大眾在中國公務車市場的霸主地位。
2 .帕薩特-於陵
2005年，上海大眾對帕薩特B5進行了大幅改進和深入的國產化，并采用了一個別名:於陵。前排副駕駛增加了系安全帶提醒功能。前副駕駛和副駕駛都提供了乘客感知功能，與系好安全帶的信號一起作為確認安全氣囊點火的輸入。
2009年4月，升級版帕薩特新領馭正式上市。上海大眾在於陵的基礎上再次升級，外觀采用了最新的設計理念，將優雅、高貴的氣質與時尚完美融合，體現了其與眾不同的風格。借鑒了大眾頂級轎車輝騰的新領設計，增加了車身整體質感。除了外觀和內飾的諸多變化，配置、舒適性和安全性的增加是新領域的另一個賣點。六碟CD八揚聲器豪華音響系統，三屏DVD娛樂系統，多功能方向盤，讓您在疲憊的旅途中享受更多快樂。電子穩定系統ESP、HBA液壓制動輔助系統、HHC坡道輔助系統也能保證車輛的安全性。
隨著帕薩特於陵的問世，帕薩特品牌在華銷量一舉突破50萬輛，標志著上汽大眾在中高級車市場的國產化和創新上取得了巨大成就。隨后，帕薩特品牌也迅速突破100萬輛的銷量紀錄。
3.2011款帕薩特
2011年4月17日，上海大眾推出全新一代帕薩特，包括1.8TSI、2.0TSI、3.0L V6等6款車型。特別是這款車型基于2007年奧迪ag與上海大眾簽署的聲明中提到的“雙方將共同開發一款基于奧迪ag新一代b級車平臺、面向全球市場的全新轎車”的最新成果。該車型基于PQ46平臺，由中德工程師合作研發，并根據中國用戶的使用習慣加長了軸距。
這個縮寫NMS(新中型轎車)已經成為帕薩特在中國的另一個旗艦產品。外觀方面，依然延續了奧迪ag簡約純粹的設計理念，整體造型線條流暢，外觀穩重。
內飾設計將實用性與美觀性結合在一起，配備了很多當時的高級功能，包括KESSY無鑰匙進入/一鍵啟動系統、PLA自動泊車輔助系統帶倒車影像全方位泊車雷達等。動力方面，采用DSG雙離合變速箱和1.8TSI、2.0TSI發動機，形成完美的動力組合。
上海大眾在2014年、2015年、2017年基于該車型推出了多款帕薩特升級產品，對新車的外觀、內飾、高科技配置進行了拓展和升級。
4.2018款帕薩特
2018年10月31日，上汽大眾全新一代帕薩特在昆明正式上市。基于MQB平臺打造，搭載1.4T和2.0T發動機。車身尺寸也有所增加，軸距達到2871mm，側面采用雙腰線設計的懸浮滑背，風阻系數僅為0.269。配備了10.2英寸全液晶儀表，可以在三種不同模式之間進行個性化切換。9.2英寸的導航屏幕集成了在線導航和POI搜索。HUD抬頭顯示系統將駕駛信息投射在駕駛員的視線前方。輔助系統配備了自適應大燈、盲點監測、自適應巡航、車道保持系統、倒車緊急制動、預防性乘員保護系統、AEB剎車輔助、全景影像、MKE智能疲勞監測系統等多項高級功能。
同時，上汽大眾還發布了全新帕薩特PHEV車型，包括兩款插電式混合動力版本:精英版和豪華版。在外觀上，插電式混動帕薩特與燃油版的區別在于，中網和車身側面增加了PHEV藍字logo。此外，格柵大面積設計，通風部分設計在左側，霧燈也設計成C型LED條。
新帕薩特PHEV配備了一套由1.4T發動機、電機和三元鋰電池組組成的插電式混合動力系統。1.4T發動機更大功率150馬力，電動機更大功率116馬力，綜合更大功率211馬力，峰值扭矩400牛·米。傳動系統匹配DQ400e 6速雙離合變速箱，新車更大續航里程為63km純電動。電池配備智能電控管理系統，具有過充過放保護，實時溫度監控，碰撞時自動斷電。
2020年4月20日，上汽大眾首款搭載全新智能車聯系統的車型2020帕薩特正式上市。全新的MOS汽車移動在線服務系統，集遠程車輛操作、在線語音控制、智能服務、在線導航、娛樂社交、第三方應用等多種功能于一身，使汽車場景更加豐富實用，也滿足了年輕一 *** 車者的需求。
2021年2月4日，小改款的2021款帕薩特正式上市，為牛年的消費者帶來了一份特別的禮物。
三
標簽
經過20年的變化，帕薩特一直在根據中國人的審美和需求不斷創新。帕薩特憑借其先進的設計能力，一直在不斷應用新技術、新工藝、新平臺，以及注重人身安全的各種保護措施。其非凡的耐用性、寬敞豪華的車廂空以及良好的操控性能贏得了無數消費者的喜愛和推崇。相信這個來自大眾的經典品牌在未來會給我們帶來更多的驚喜。
關鍵詞： 帕薩特
責任編輯：Rex_28
