大運河北首、長安街東端，一座商務(wù)新區(qū)正在加速崛起。近日，城市副中心運河商務(wù)區(qū)發(fā)布三年行動計劃，進一步為新區(qū)發(fā)展布局謀篇。到2025年，運河商務(wù)區(qū)將全面建成核心啟動區(qū)，高品質(zhì)產(chǎn)業(yè)空間加快釋放，交通基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)配套加快完善，高端商務(wù)氛圍更加濃厚，呈現(xiàn)集群化、數(shù)字化、生態(tài)化的產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢，成為“兩區(qū)”建設(shè)示范樣本和城市副中心高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。
核心啟動區(qū)3年內(nèi)建成
運河商務(wù)區(qū)是北京城市副中心建設(shè)的先行區(qū)、示范區(qū)，由核心啟動區(qū)、新城金融服務(wù)園區(qū)和副中心站綜合交通樞紐（0101街區(qū)）三個開發(fā)區(qū)域組成。運河商務(wù)區(qū)管委會主任林正航表示，運河商務(wù)區(qū)也是城市副中心商務(wù)服務(wù)主導(dǎo)功能的承載區(qū)，是“兩區(qū)”建設(shè)的主陣地，對于城市副中心高質(zhì)量發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。“十四五”時期，運河商務(wù)區(qū)將打造國際商務(wù)服務(wù)新中心，建設(shè)全球財富管理中心和國家綠色金融改革創(chuàng)新示范區(qū)，加快打造成為中國版的“金絲雀”碼頭。
近年來，運河商務(wù)區(qū)借助副中心發(fā)展、“兩區(qū)”建設(shè)機遇，產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了顯著成效。截至目前，運河商務(wù)區(qū)共有注冊企業(yè)19672家，注冊資本金達4560億元，三峽資本等總部企業(yè)實現(xiàn)落戶，可供應(yīng)產(chǎn)業(yè)空間面積達到440萬平方米，總部經(jīng)濟、財富管理、綠色金融、金融科技功能定位日趨完善。
(資料圖片僅供參考)
但是在發(fā)展過程中，運河商務(wù)區(qū)仍面臨一些堵點問題、提升問題。為此，《行動計劃》提出要穩(wěn)步推進城市規(guī)劃建設(shè)，根據(jù)土地條件成熟度，加快推動土地一級開發(fā)，有序推進土地資源供應(yīng)。拓展優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)空間，到2025年可提供約460萬平方米產(chǎn)業(yè)空間，推動工商銀行等16個已完工項目加快入駐辦公，遠洋樂堤港等4個已開工項目盡快竣工投入運營，信通院、華夏銀行等新建項目早日開工。
2025年，運河商務(wù)區(qū)將形成以核心啟動區(qū)為中心，以新城金融服務(wù)園區(qū)和0101街區(qū)為支撐和延伸的“一體兩翼”區(qū)域發(fā)展格局。
產(chǎn)業(yè)發(fā)展集群化數(shù)字化生態(tài)化
在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，運河商務(wù)區(qū)產(chǎn)業(yè)集群化進程尚處于起步階段。《行動計劃》提出要加快推進主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)聚集，加快吸引頂級國際財富管理機構(gòu)落戶，推動以華夏銀行、北京銀行、招商銀行、平安銀行為代表的銀行類財富管理機構(gòu)，以中金公司為代表的券商類財富管理機構(gòu)聚集。依托北京綠色交易所，啟動打造國家級綠色交易所，助力建設(shè)國家綠色發(fā)展示范區(qū)。加快推動銀行系金融科技子公司在運河商務(wù)區(qū)聚集，積極引入提供基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開展金融業(yè)務(wù)的應(yīng)用型科技企業(yè)，建設(shè)金融科技創(chuàng)新中心。
到2025年，運河商務(wù)區(qū)將集聚金融科技企業(yè)超過110家，吸引綠色金融機構(gòu)超過10家，綠色信貸規(guī)模突破200億元，實現(xiàn)碳配額、自愿減排量等累計成交超1億噸；加快推動財富管理業(yè)態(tài)集群化、國際化，集聚財富管理機構(gòu)力爭超過200家；積極對接石油系、三峽系、中核系等央企體系、二三級總部，承接和新設(shè)立央企二三級總部機構(gòu)40家以上，實現(xiàn)集群化發(fā)展程度顯著提升。
同時，運河商務(wù)區(qū)將推動數(shù)字人民幣區(qū)域場景開放，探索建設(shè)數(shù)字資產(chǎn)交易中心等，加快產(chǎn)業(yè)數(shù)字化賦能進程；深入推進服務(wù)做精、企業(yè)選精、產(chǎn)業(yè)做精，實現(xiàn)萬億財富管理，萬億營收，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)化要素齊備。
不依賴汽車出行的“站與城”
目前，副中心站綜合交通樞紐、S1線（市郊鐵路副中心線）、22號線（平谷線）、M101線等交通樞紐、內(nèi)外聯(lián)絡(luò)線路正在建設(shè)中，運河商務(wù)區(qū)公共交通系統(tǒng)尚未形成內(nèi)外聯(lián)動。區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有商業(yè)配套、生活服務(wù)設(shè)施品質(zhì)仍需提升。
為此，《行動計劃》還對構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通系統(tǒng)、完善綠色低碳市政設(shè)施、塑造河潤古今生態(tài)典范、建設(shè)宜居宜業(yè)活力新城等方面安排了重點任務(wù)。交通方面要加快推動城市副中心站綜合交通樞紐建設(shè)，將運河商務(wù)區(qū)打造為“不依賴小汽車出行”的“站與城”；全面提升軌道交通可達性，實現(xiàn)城際交通和城市交通無縫換乘。到2025年，運河商務(wù)區(qū)軌道交通線路達到4條，站點數(shù)提升至6個。
運河商務(wù)區(qū)還將挖掘大運河豐富文化內(nèi)涵，推進甕城遺址公園項目建設(shè)和潞河驛復(fù)建工程，探索研究鐘鼓樓、北城門等古城北大街歷史文化景觀建設(shè)；配合研究實施皇木廠、通濟橋遺址區(qū)域的古河道恢復(fù)工作，展示古河道歷史風(fēng)貌和古碼頭遺跡，打造充滿人文底蘊的文化商務(wù)區(qū)。
運河商務(wù)區(qū)還將推進五河交匯處、綠地生態(tài)節(jié)點項目建設(shè)，配合規(guī)自部門推動源頭島項目規(guī)劃條件、土地入市方案研究，落實源頭島項目開發(fā)建設(shè)模式方案，將規(guī)劃面積約32公頃的源頭島打造成為以生態(tài)涵養(yǎng)為主、兼顧文化旅游功能的智慧生態(tài)活力島，提升商務(wù)區(qū)休閑運動活力。
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