如今的汽車正在從一個交通工具變成“移動大玩具”，特別是對于中國自主品牌車企來說，智能化科技化早已走在很多合資車企的前面。而作為中國品牌代表之一的奇瑞汽車，依靠智能化，逐漸將其艾瑞澤和瑞虎車型打造成智能汽車爆款。作為中國品牌SUV的開拓者(參數(shù)|詢價)和先行者，瑞虎系列誕生18年來，已陪伴無數(shù)中國百姓，且達成“全球用戶300W+”的輝煌成就，成為中國制造不可磨滅的符號。
就在今日（5月30日），“磁懸浮超舒適旗艦SUV”——TIGGO瑞虎9正式上市，共推出五款車型，官方售價為15.29萬元-20.39萬元，作為火星架構-超級混動平臺的第一款量產(chǎn)車型，奇瑞瑞虎9成為奇瑞旗下新的旗艦 SUV 車型，內飾其整體設計凸顯豪華和科技感，主要使用雙聯(lián)屏操作各種功能，座椅方面提供 5 座和 7 座布局選擇，動力系統(tǒng)方面搭載奇瑞鯤鵬動力 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機。
(資料圖)
奇瑞TIGGO瑞虎9亮點匯集！
◎配備24.6英寸的超大智慧雙聯(lián)屏，搭載5G互聯(lián)、智能駕駛輔助系統(tǒng)與女王副駕等
◎搭載奇瑞最新的自動領航功能、自動變道、代客泊車等功能
◎搭載了CDC“磁懸浮”懸架，擁有全場景智控四驅系統(tǒng)，提供經(jīng)濟、標準、運動、沙地等7種模式
◎搭載鯤鵬動力2.0TGDI發(fā)動機，匹配最新的8AT變速箱，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m
外觀方面，作為奇瑞的全新旗艦SUV，瑞虎9前臉采用了瑞虎7(參數(shù)|詢價) PLUS相同的大嘴式造型，同時格柵換為了多邊形輪廓，搭配直瀑式鍍鉻條，顯得格外精致。另外，新車前燈組還將采用矩陣式LED光源和日行燈。整體看下來，新車擁有較明顯的傳統(tǒng)車造型，同時帶有時尚、運動氣息。
瑞虎9使用了十分大氣的設計，其尺寸方面，新車長寬高為4820mm*1930mm*1699mm/1710mm，軸距2820mm，寬體乘坐空間加上基于人體全維度感知打造的全包圍舒適體驗，大大提升了用戶的乘坐舒適性。側面來看，車頂處采用了熏黑裝飾，讓該車擁有雙色車身；另外，新車還采用了隱藏式門把手和20英寸輪圈，細節(jié)和質感拉滿。
內飾方面，瑞虎9的座艙內部簡潔且富有層次感，大面積雙拼色設計配合鍍鉻裝飾及木紋飾板進行修飾，進一步提升了車內的豪華品質。此外，瑞虎9在車內配備了氛圍燈，為夜晚增添了不錯的視覺效果。
值得注意的是，新車配備的24.6英寸的超大智慧雙聯(lián)屏，涵蓋大部分物理按鍵功能，支持先進的多點觸摸技術，操控流暢便利。同時車輛將搭載5G互聯(lián)、智能駕駛輔助系統(tǒng)與女王副駕等。
此外，瑞虎9使用了懷檔設計，還配有換擋撥片，平底設計的多功能方向盤左側設有ACC自適應巡航和行車信息控制鍵，右側則為多媒體控制鍵，按鍵的布局十分合理。另外，空調出風口采用三個圓角矩形設計，也為車內增加了一定精致氛圍。
座椅布局方面，新車提供5座與7座布局可選擇，后排空間將是一大亮點。
配置方面，新車搭載了奇瑞最新的自動領航功能、自動變道、代客泊車等功能，使用戶在駕駛過程中，獲得更便捷的駕駛體驗。得益于火星架構-超級混動平臺的質量管理體系，使瑞虎9在安全性擁有五星安全標準，在出現(xiàn)特殊情況時，可以為駕乘者提供更好的保護。
駕乘方面，新車搭載了CDC“磁懸浮”懸架，通過雙液壓懸置、液壓襯套技術，即便在顛簸路況下行駛，也能帶來較好的乘駕感受；同時，再配合車輛懸架軟硬的無極調節(jié)，車輛可實現(xiàn)依據(jù)行駛狀態(tài)，以更快的響應速度應對不同路況場景的阻尼調節(jié)，為用戶帶來更優(yōu)的駕乘體驗。駕駛模式方面，瑞虎9擁有全場景智控四驅系統(tǒng)，可提供經(jīng)濟、標準、運動、沙地等7種模式，足以應對用戶日常出行的各種路況，滿足用戶多場景用車的需求。
動力方面，瑞虎9搭載鯤鵬動力2.0TGDI發(fā)動機，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m，傳動系統(tǒng)方面，兩驅版匹配7速雙離合器變速箱，四驅版與之匹配最新的8AT變速箱。
寫在最后
站在智能化時代發(fā)展潮頭，奇瑞以26年造車技術積淀，打造的一款全面滿足消費者個性化、多元化出行場景需求的“磁懸浮超舒適旗艦SUV”——TIGGO瑞虎9，新車的上市不僅豐富了奇瑞強大的產(chǎn)品矩陣，還滿足用戶更高出行場景需求。未來市場表現(xiàn)值得關注！
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責任編輯：Rex_31
