近日，據(jù)寶馬集團(tuán)官方消息，寶馬iX在寶馬Dingolfing工廠開(kāi)始生產(chǎn)并下線。寶馬iX的下線標(biāo)志著該工廠4億歐元的升級(jí)改造正式完成，目前可同時(shí)生產(chǎn)燃油車型、插混車型以及純電車型。

Dingolfing工廠擁有寶馬在歐洲最大的生產(chǎn)裝配線，可以靈活地同時(shí)生產(chǎn)寶馬5系、寶馬7系以及寶馬8系車型。

在針對(duì)工廠4億歐元的升級(jí)改造后，其具備了生產(chǎn)電動(dòng)車的能力，未來(lái)寶馬7系以及寶馬5系的純電版本也將在此生產(chǎn)。

搭載全新車機(jī)!寶馬iX正式下線：生產(chǎn)線可兼容5/7系

此次下線的寶馬iX定位純電動(dòng)中大型SUV，提供xDrive 40、xDrive 50兩款車型，該車搭載了第五代eDrive電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程超過(guò)600km。

新車采用了寶馬家族最新的“大鼻孔”格柵造型，這一造型在海外亮相時(shí)頗具爭(zhēng)議。前臉兩側(cè)大燈組采用狹長(zhǎng)設(shè)計(jì)，前包圍兩側(cè)采用了類似散熱開(kāi)口形狀的設(shè)計(jì)，看起來(lái)具有未來(lái)感。

進(jìn)入到車內(nèi)，最為吸睛的部分當(dāng)屬中控臺(tái)上矗立的雙聯(lián)屏。觸控顯示屏的尺寸為14.9英寸，全液晶儀表的尺寸為12.3英寸。同時(shí)最新的iDrive 8.0系統(tǒng)也出現(xiàn)在了這塊屏幕上，該系統(tǒng)使用了5G技術(shù)，數(shù)據(jù)處理能力是目前車輛的20倍。

根據(jù)海外新車信息，寶馬iX會(huì)有xDrive50與xDrive40兩個(gè)動(dòng)力版本，xDrive50車型將擁有前后雙電機(jī)，總輸出功率達(dá)到503馬力，0-100km/h加速時(shí)間不到5秒，并采用100kWh的電池，在WLTP工況下能夠帶來(lái)超過(guò)600km的續(xù)航里程。

而xDrive40車型的總輸出功率為326馬力，0-100km/h加速時(shí)間不到6秒，采用70kWh的電池，在WLTP工況下能夠帶來(lái)超過(guò)400km的續(xù)航里程。

關(guān)鍵詞： 寶馬iX

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