12月17日，在建地鐵三號(hào)線(xiàn)東延段順利完成重大工程節(jié)點(diǎn)：繼今年9月“盾建3-1”號(hào)盾構(gòu)機(jī)順利完成掘進(jìn)任務(wù)后，“盾建3-2”號(hào)盾構(gòu)機(jī)也破土而出，標(biāo)志著番禺廣場(chǎng)至番禺客運(yùn)站區(qū)間(下稱(chēng)“番番區(qū)間”)左線(xiàn)隧道順利貫通，這也標(biāo)志著番番區(qū)間隧道實(shí)現(xiàn)雙線(xiàn)貫通，成為三號(hào)線(xiàn)東延段首個(gè)雙線(xiàn)隧道貫通的區(qū)間。

據(jù)介紹，三號(hào)線(xiàn)東延段呈東西走向，起于三號(hào)線(xiàn)的番禺廣場(chǎng)站，終于四號(hào)線(xiàn)的海傍站，線(xiàn)路全長(zhǎng)約9.58公里，均為地下敷設(shè)，共設(shè)4座車(chē)站，分別是：番禺客運(yùn)站、廣州新城西、金光大道和海傍(除已運(yùn)營(yíng)車(chē)站外，其余站名均為工程暫定名)，其中海傍站與四號(hào)線(xiàn)換乘。

列車(chē)采用與三號(hào)線(xiàn)一致的最高時(shí)速120公里的6節(jié)編組列車(chē)。該線(xiàn)路是繼七號(hào)線(xiàn)后第二條打通三、四號(hào)線(xiàn)的地鐵，它著重解決亞運(yùn)大道兩側(cè)及亞運(yùn)城居民出行的迫切需求，有利于促進(jìn)番禺東南部生活服務(wù)區(qū)的發(fā)展，支持并引導(dǎo)亞運(yùn)城及周邊區(qū)域合理布局的形成，有利于實(shí)現(xiàn)人口向外圍城區(qū)的轉(zhuǎn)移。

關(guān)鍵詞： 廣州 地鐵 三號(hào)線(xiàn) 東延

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