新華社北京8月3日電
新華社記者黃垚、宋晨、張建松
(資料圖片)
8月3日11時47分，風(fēng)云三號F星搭乘長征四號丙運(yùn)載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。F星的載荷配置和性能指標(biāo)均達(dá)國際先進(jìn)水平，將接替已“服役”近10年的風(fēng)云三號C星在軌業(yè)務(wù)。
F星由中國航天科技集團(tuán)有限公司第八研究院抓總研制，地面應(yīng)用系統(tǒng)由中國氣象局負(fù)責(zé)建設(shè)和運(yùn)行。F星有何亮點(diǎn)？將如何提升天氣預(yù)報時效和精度？
“三維CT”助力精準(zhǔn)捕捉臺風(fēng)暴雨
全球氣候變暖背景下，極端天氣氣候事件頻發(fā)。臺風(fēng)和暴雨區(qū)域的大氣溫濕度分布可以描繪臺風(fēng)和暴雨的位置、強(qiáng)度等信息，其分層越精細(xì)，臺風(fēng)和暴雨信息刻畫就越精準(zhǔn)。
據(jù)第八研究院風(fēng)云三號F星總指揮李海生介紹，F(xiàn)星搭載了先進(jìn)的微波溫度計、微波濕度計、紅外高光譜大氣探測儀三臺儀器探測大氣溫濕度廓線。相比C星，F(xiàn)星大氣垂直探測通道數(shù)量提升了近47倍。“通道越多大氣垂直分層探測越精細(xì)，這也就意味著這臺大氣溫濕度‘CT機(jī)’垂直分層能力顯著提升，對大氣溫濕度分層認(rèn)知更精準(zhǔn)。”李海生說。
同時，通過微波和光學(xué)大氣探測儀器深度聯(lián)合，充分發(fā)揮微波通道不受天氣影響和高光譜探測通道更精細(xì)的優(yōu)勢，F(xiàn)星可探測人眼難以分辨的大氣溫濕度廓線信息，為大氣做更精準(zhǔn)的“三維掃描”，讓臺風(fēng)、暴雨“有跡可循”。
中國氣象局局長陳振林表示，F(xiàn)星的發(fā)射將進(jìn)一步提升天氣預(yù)報的時效和精度，為防災(zāi)減災(zāi)作出更大貢獻(xiàn)。
高精度、高頻次監(jiān)測痕量氣體
能夠高精度、高頻次地對全球大氣痕量氣體的時空分布特征和變化趨勢進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測，是F星的一大亮點(diǎn)。
痕量氣體是大氣中濃度低于十萬分之一的粒子，主要有臭氧、一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫等，影響著全球大氣環(huán)境和氣候變化。2008年搭載于風(fēng)云三號A星的紫外臭氧垂直探測器、紫外臭氧總量探測器開機(jī)工作，首次實(shí)現(xiàn)了我國對全球臭氧總量的定量探測。
第八研究院風(fēng)云三號F星總設(shè)計師王金華表示，F(xiàn)星在紫外探測能力方面進(jìn)行了重要升級，配置了兩臺新研制的紫外高光譜遙感儀器。
紫外高光譜臭氧天底探測儀通過從上而下的天底觀測方式獲取太陽散射信號，反演得到全球大氣臭氧、二氧化硫和二氧化氮總量以及氣溶膠、大氣臭氧垂直廓線分布等信息。
紫外高光譜臭氧臨邊探測儀則以切線形式對大氣進(jìn)行分層探測，通過臨邊方式觀測大氣紫外—可見光波段太陽后向散射，反演得到全球臭氧垂直廓線、二氧化硫和二氧化氮柱總量以及氣溶膠定量和定性產(chǎn)品，用于氣候變化、大氣化學(xué)以及大氣環(huán)境研究。
投入業(yè)務(wù)運(yùn)行后將生產(chǎn)6類48種產(chǎn)品
F星是一顆極地太陽同步上午軌道衛(wèi)星。因天氣系統(tǒng)在上、下午時段表現(xiàn)迥異，近地軌道衛(wèi)星采用多星組網(wǎng)觀測，能更好地獲取時空均勻分布的探測資料。
中國氣象局副局長曹曉鐘表示，F(xiàn)星將與在軌的“下午星”風(fēng)云三號D星、“黎明星”風(fēng)云三號E星、“降水星”風(fēng)云三號G星組網(wǎng)觀測，其觀測資料和產(chǎn)品將廣泛應(yīng)用于天氣預(yù)報、氣候預(yù)測、災(zāi)害監(jiān)測、環(huán)境監(jiān)測等領(lǐng)域。
F星投入業(yè)務(wù)運(yùn)行后，將生產(chǎn)圖像類、云輻射類、海陸表類、大氣參數(shù)類、大氣成分類、空間天氣類共計6類48種產(chǎn)品。針對地表和大氣成分的探測需求，全新研發(fā)了土壤凍融、二氧化氮、二氧化硫、臭氧總量和廓線、氣溶膠總量及指數(shù)等新型遙感產(chǎn)品。
下一階段，F(xiàn)星將按照“邊測試、邊應(yīng)用、邊服務(wù)”的原則開展在軌測試。截至目前，我國共有9顆風(fēng)云氣象衛(wèi)星在軌運(yùn)行，持續(xù)為全球129個國家和地區(qū)提供數(shù)據(jù)產(chǎn)品和服務(wù)。
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