當地時間周四，特斯拉公司股價繼續(xù)大幅上漲近 4%，創(chuàng)歷史新高，其股價進一步擴大了與傳統(tǒng)汽車行業(yè)競爭對手之間的距離。

當地時間周四在美國納斯達克證券交易所，特斯拉公司股價上漲了 85.58 美元，報收于 2238.75 美元，漲幅 3.97%。當天盤后交易截至當地時間當天晚上 6:50，該公司股價再漲 3.25 美元，每股漲至 2242.00 美元，漲幅 0.15%。

按照當天收盤價，特斯拉公司市值已經達到 4172.18 億美元。特斯拉公司于 2010 年上市，當時上市發(fā)行價為每股 17 美元。今年初以來，特斯拉股價上漲幅度已經累計超過 420%，這讓許多投資該公司股票的散戶投資者成為百萬富翁。

為了加快向新能源汽車業(yè)務轉型，其他許多汽車制造商紛紛投資數十億美元對其傳統(tǒng)汽車業(yè)務進行改造，并且正在和特斯拉公司一樣推出電動汽車產品。但是，投資者認可特斯拉公司領先的發(fā)展前景，實際上該公司已經從一家小眾汽車制造商，目前已經轉變成為了全球清潔能源汽車全球領先者。

隨著特斯拉股價一路飛漲，7 月 1 日，特斯拉公司市值已經超過日本豐田汽車(Toyota Motors Corp)，成為全球市值最高的汽車制造商。截至目前，全球 12 家最大汽車制造商合計市值中，特斯拉的占比已經達到 41%。

在全球許多國家，汽車產業(yè)是當地經濟重要增長引擎。不過，但特斯拉生產的汽車數量，在全球汽車總產量中還只占一小部分。

2019 財政年度，日本豐田汽車和德國大眾汽車 (Volkswagen AG)的汽車銷售量，分別為 1046 萬輛和 1100 萬輛。相比之下，特斯拉在 2019 年交付的汽車數量只有 36.72萬輛汽車。特斯拉曾表示，到 2020 年底，該公司的汽車交付量至少要達到 50 萬輛。但盡管如此，特斯拉汽車交付量仍然不到日本豐田汽車和德國大眾汽車年度銷售量的 5%。

今年以來，特斯拉經受住了新冠病毒疫情大流行對全球汽車行業(yè)的不利影響。7 月份，該公司公布的財報顯示，第二季度實現了盈利。這些為該公司可能被納入標普 500 指數成份股奠定了基礎。

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