北京時間 7 月 14 日早間消息，據外媒報道，隨著特斯拉股票勢不可擋地上漲，公司首席執行官埃隆 · 馬斯克準備領取其價值 24 億美元的二期薪酬。這是企業歷史上最大膽的 “孤注一擲”(all-or-nothing)式薪酬方案。
除非特斯拉的股價突然下跌，否則與市值掛鉤的業績門檻將在幾天內達到。業績門檻一旦達到，169 萬份股票期權將解鎖，如果馬斯克選擇行權并立即出售這些股票，那么他將獲得 10 位數的薪酬。
特斯拉的股價今年翻了兩番多，馬斯克的凈資產飆升至 705 億美元，成為彭博社億萬富翁指數榜上第七富有的人。這家汽車制造商目前的市值超過了豐田汽車、大眾汽車和現代汽車的總和。
股票的上漲令華爾街分析師有些難以理解特斯拉的估值情況，周一該公司市值突破了 3000 億美元。一些人把重點放在了公司改進汽車電池的工作上，或放在該公司可能很快開始在印度銷售汽車的前景上。
特斯拉定于 7 月 22 日發布今年第二季度業績報告。如果宣布盈利，這將是該公司連續第四個季度實現盈利——這是衡量一家公司能否進入標準普爾 500 指數的一個里程碑指標。
雄心勃勃的目標
現年 49 歲的馬斯克從未領過通常意義上的薪水，他的薪酬構成是期權獎勵，只有在特斯拉實現其雄心勃勃的目標后，他才能領取這些期權獎勵。
馬斯克的薪酬方案于 2018 年初公布，是公司董事會和他達成的有史以來最大規模的企業薪酬協議。根據特斯拉的估計，這一薪酬方案包含 2030 萬份期權，分成 12 期，如果所有的業績目標都能實現，那么馬斯克的收益可能超過 500 億美元。
然而，目前還遠不能確定馬斯克是否能得到所有這些期權薪酬。每一部分都與具體的收入目標、調整后的利息稅項折舊和攤銷前利潤以及特斯拉在 30 天和 6 個月內的平均市值掛鉤。第一個市值門檻設定為 1000 億美元，其他門檻則以 500 億美元遞增。
特斯拉去年的銷售額和息稅折舊及攤銷前利潤分別達到 200 億美元和 15 億美元，而其 30 天的平均市值也在一段時間內遠高于 1500 億美元。一旦 6 個月平均市值也超過這個水平，馬斯克將可認領 169 萬份期權，并可以隨意行權。
馬斯克上周在 Twitter 上表示，他最終可能套現部分股票，以推進他的另一家公司——SpaceX——的發展。
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