新華網北京5月11日電（記者 別培輝）5月10日21時22分，伴隨著發動機的轟鳴聲，耀眼的尾焰點亮云層，天舟六號貨運飛船在文昌航天發射場一飛沖天，為中國空間站第一時間送去物資補給。天舟六號貨運飛船是我國載人航天工程進入空間站應用與發展階段后的首發航天器, 是改進型貨運飛船的首發船，同時也是天舟六號到天舟十一號組批生產的首發貨運飛船，承擔著空間站物資保障、在軌支持和空間科學試驗的任務。天舟六號貨運飛船精準投送的背后有怎樣的故事？此次發射任務有哪些看點？

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看點一：天舟六號貨運飛船里面都裝了啥？

此次運送的物資主要包括服裝、食品、飲用水等約 260 件，其中新鮮水果的重量約70公斤，約是天舟五號攜帶水果重量的兩倍。這些水果將同時保障神舟十五號和神舟十六號航天員乘組的需求。此外，天舟六號貨運飛船攜帶了1.75噸的推進劑，其中有700公斤左右是補加給空間站。同時，搭載了多項載荷，用于開展科學試驗和驗證。

看點二：天舟六號貨運飛船的能力到底有多強？

此次發射的天舟六號貨運飛船為改進型全密封4個貯箱狀態，以天舟五號為基線進行了改進，將原非密封的后錐段更改為密封艙，以擴大密封艙裝載空間，提高密封艙貨物上行能力；取消了一層貯箱，原后錐段艙內設備調整至推進艙。改進后，密封艙貨物裝載空間提升了24%；裝載能力由5.5噸增加至6.7噸，提升了22%；整船物資裝載能力由6.9噸提高至7.4 噸，上行載貨比由0.51提高至0.53，載貨比數值越高，說明飛船運貨能力越強。形象地說，作為一艘貨運飛船，其硬核能力——貨物裝載能力顯著提升，首次突破了7噸，是一艘噸位更高的“貨船”。

看點三：天舟六號貨運飛船關鍵元器件100%國產化

國產化和元器件自主可控一直是中國航天的一個工作重點和持續努力的方向，是我國航天科技實現高水平自立自強的題中之義。針對空間站應用與發展階段貨運飛船電子元器件國產化替代工作，貨運飛船系統開展了大量工作。天舟六號及后續型號，國產型號規格比例和數量比例均有大幅提升，實現了關鍵元器件100%國產化。

看點四：新型柔性船衣讓天舟六號貨運飛船更加合身

航天科技集團五院總裝與環境工程部的研制人員在繼承以往航天器船衣設計經驗的基礎上，設計了主體結構由里層、中芯和外層組成的新型船衣。這種船衣不僅可以阻隔高溫、高濕、高鹽霧等環境對飛船的影響，還能防御、防塵、防雷電、防污染。為了讓天舟六號貨運飛船的船衣更加合身，研制人員首次采用剛柔結合式設計理念，專門設計了前錐段船衣支撐裝置，有效避免了船衣磕碰劃傷前錐敏感設備和電纜的風險。

看點五：負責護送飛船的長征七號運載火箭性能持續優化

長征七號運載火箭是專門負責護送“糧草物資”的貨運飛船系統的“專屬列車”，長七火箭是我國新一代中型運載火箭，采用“兩級半” 構型。長七火箭動力系統副主任設計師周宏介紹，研制隊伍對火箭發動機等產品進行了可靠性提升改進，進一步消除薄弱環節。

航天集團一院長七火箭總體主任設計師邵業濤則表示，在測發流程方面，本次任務優化了地面測控軟件，并進行了單機、系統和全箭驗證，測發流程可靠性得到進一步提升。

看點六：46 臺發動機托舉天舟六號貨運飛船赴天宮家園

航天科技集團六院為此次發射提供了 6 臺 120 噸級液氧煤油發動機和 4 臺 18 噸級液氧煤油發動機，并為天舟六號貨運飛船配置了 4 臺軌控發動機、32 臺姿控發動機。這些大大小小的發動機從不同的方向提供不同的推力，讓“太空物流”更快更好！

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責任編輯：Rex_11