今天早上7點(diǎn)半,豐臺(tái)盧溝橋路、大井(億客隆)站,一輛深綠色的通學(xué)公交,載著小乘客們出發(fā),駛向豐臺(tái)一小。
六年級(jí)的王籽鈞,早早來到站臺(tái),第一個(gè)登上了通學(xué)公交車,刷學(xué)生卡后,在女乘務(wù)員引導(dǎo)下坐好。“從家出來3分鐘就走到站臺(tái)了。與普通公交相比,這車座位很軟、更舒適。”王籽鈞邊說,邊系上兩點(diǎn)式安全帶,前一天,他和同學(xué)們參加了全流程乘車演練,“老師告訴我們,上車要遵守紀(jì)律,不能亂跑,座位上系好安全帶,不在車上吃東西。”
(資料圖片)
“小朋友叫什么名字?”站臺(tái)上,公交集團(tuán)客三分公司女乘務(wù)員核對(duì)每位小乘客名字,將他們安全送上車。每趟通學(xué)公交上,除了女乘務(wù)員,還有學(xué)校派出的隨車?yán)蠋煟瘫WC孩子們坐穩(wěn)坐好。“乘車途中,教師志愿者還要培養(yǎng)孩子安全意識(shí),上車、下車有禮貌。”教師志愿者董紹雯說。
地鐵大井站,是這條線路中途站,近二十名小乘客在此上車。車輛抵達(dá)前,背著書包、身穿校服的小學(xué)生,已經(jīng)在站臺(tái)志愿者引導(dǎo)下,有序排隊(duì)。年過六旬的王先生,目送孫女上車后,安心地轉(zhuǎn)身離開。“過去用電動(dòng)車送孩子,這不要禁止上路了,通學(xué)公交解決了燃眉之急,安全性也更高了。”王先生說。
記者注意到,部分一二年級(jí)的小學(xué)生,可以允許家長陪同乘坐。“之前踩過點(diǎn),學(xué)校門前交通擁堵,停車也費(fèi)勁,坐通學(xué)公交家長省心了,不用趕著7點(diǎn)堵車前出門,孩子也能多睡會(huì)兒。”一年級(jí)學(xué)生董千逸的奶奶說,以后孩子適應(yīng)了,有了高年級(jí)大朋友陪伴,她也不跟著坐車了。
為了便于服務(wù)管理,通學(xué)公交開發(fā)了專門的小程序,家長、老師、志愿者選擇身份后,可以進(jìn)入自己的頁面。記者看到,老師端可以看到當(dāng)日任務(wù),查看發(fā)車時(shí)間、坐車人數(shù)、名單、接收狀態(tài)等信息,還可以直接在小程序上撥打乘車學(xué)生聯(lián)系人電話。家長進(jìn)入小程序后,可以查看上下車地點(diǎn),車輛行駛線路圖,還能直接撥打電話給乘務(wù)員。
8點(diǎn)左右,通學(xué)公交車陸續(xù)抵達(dá)豐臺(tái)一小。專屬車位旁,教師志愿者舉著“通學(xué)車接送”引導(dǎo)牌,將下車排好隊(duì)的小學(xué)生們,一路引導(dǎo)至校內(nèi)。學(xué)生們過人行橫道時(shí),交通協(xié)管員、安保員拉起安全繩,避免社會(huì)車輛穿插。從上車、到入校,可以說實(shí)現(xiàn)了“手遞手”服務(wù)閉環(huán)。
“豐臺(tái)一小本部,位于四環(huán)主路干道旁,早晚高峰交通繁忙,家長接送學(xué)車輛也增加了交通壓力。”豐臺(tái)一小黨總支書記王艷紅介紹,通學(xué)公交的開通,可以一定程度緩解校門前擁堵。前期,在區(qū)委區(qū)政府支持下,豐臺(tái)一小門前馬路兩側(cè)取消了停車位,改成通學(xué)公交專屬車位,交管部門還施劃了通學(xué)路,讓孩子們一路安全入校。
豐臺(tái)一小還成立了“四支隊(duì)伍”守護(hù)通學(xué)安全,具體分工為:教師職工校門口值勤;街道派出文明引導(dǎo)員,與交通支隊(duì)協(xié)管員共同站崗;豐臺(tái)公安分局每天派駐一名民警執(zhí)勤;學(xué)校保安隊(duì)伍共同維護(hù)校門前秩序。
目前,豐臺(tái)一小開通了4條通學(xué)公交,主要方向有大井、曉月苑、六里橋等,首日乘坐學(xué)生150人。
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