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3月26日凌晨2時(shí)56分，在成都南聯(lián)絡(luò)右線特大橋施工現(xiàn)場，隨著最后一片長32.6米、重134噸的T型梁穩(wěn)穩(wěn)落下，標(biāo)志著成都至自貢至宜賓高速鐵路（簡稱成自宜高鐵）全線橋梁架設(shè)完成，為年底全線通車運(yùn)營打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)介紹，最后一片T梁架設(shè)點(diǎn)臨近既有成渝高鐵，受既有線施工限制，項(xiàng)目部只能采取0點(diǎn)至凌晨4點(diǎn)的夜間天窗點(diǎn)施工。項(xiàng)目部利用兩臺(tái)運(yùn)梁車同步運(yùn)輸箱梁，運(yùn)架梁施工進(jìn)度提高了170%，并采用夜間兩班制通宵作業(yè)，確保施工進(jìn)度，如期完成架梁施工。

據(jù)介紹，全線已進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收前的最后沖刺階段，橋梁、路基工程完成99%，無砟軌道完成約63%，站房內(nèi)外部裝修施工、“四電”工程也在順利推進(jìn)，全線預(yù)計(jì)今年底全線開通運(yùn)營。

成自宜高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)“京昆通道”的重要組成部分，全線約260公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，設(shè)成都東站、天府機(jī)場站、資陽西站、威遠(yuǎn)站、自貢站、宜賓站等11個(gè)車站。

成自宜高鐵建成后，從成都到自貢僅需40分鐘，到宜賓僅1小時(shí)左右。同時(shí)，與渝昆高鐵、貴廣高鐵相接，形成成都至昆明、貴陽、廣州的高速鐵路大通道，強(qiáng)化沿線地區(qū)間客運(yùn)交流，縮短地區(qū)間的時(shí)空距離。

總臺(tái)記者 溫曉

責(zé)任編輯：黃璐

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