元宵佳節(jié)，明月高懸。作為距離地球最近的天體，月球是人類開啟“星際時(shí)代”的第一站。從繞月探測器、無人月球車到載人登月，人類對月球的探索不曾止步。

【資料圖】

在布滿大大小小撞擊坑的月球表面，月壤上兩道淺淺的車轍向遠(yuǎn)方延伸——這是我國“玉兔二號”月球車近期傳回的月面圖像。“玉兔二號”搭乘的嫦娥四號是人類首個(gè)在月球背面實(shí)現(xiàn)軟著陸的探測器，“玉兔二號”也是迄今月球上唯一一個(gè)仍在運(yùn)行的月球車，它已工作超過4年，累計(jì)行駛近1500米，對外發(fā)布各級科學(xué)數(shù)據(jù)超過940.1GB。

月球車是可在月球表面移動(dòng)的探測車。上世紀(jì)70年代，蘇聯(lián)和美國曾相繼派遣月球車登陸月球，目前都已失去行動(dòng)能力。

這之后僅有兩輛月球車成功登陸月球，它們都來自中國，分別是2013年登陸的“玉兔號”和2019年登陸的“玉兔二號”。如今，在裸露的巖石和環(huán)形山的側(cè)影之間，只有“玉兔二號”踽踽獨(dú)行，歷經(jīng)數(shù)十個(gè)月晝工作期，默默探索著月球背面的秘密。

今年，中國將全面推進(jìn)探月工程四期，規(guī)劃包括嫦娥六號、嫦娥七號和嫦娥八號任務(wù)。“我們希望嫦娥六號從月球背面采集更多樣品，爭取實(shí)現(xiàn)2000克的目標(biāo)。嫦娥七號準(zhǔn)備在月球南極著陸，主要任務(wù)是開展飛躍探測，然后是爭取能找到水。嫦娥八號準(zhǔn)備在2028年前后實(shí)施發(fā)射，嫦娥七號和嫦娥八號將會(huì)組成月球南極科研站的基本型，有月球軌道器、著陸器、月球車、飛躍器以及若干科學(xué)探測儀器。一方面是找水，還有一方面就是探測月球南極到底是一種什么狀態(tài)，以及它的地形地貌，它的環(huán)境還有什么物質(zhì)成分等。”中國工程院院士、中國探月工程總設(shè)計(jì)師吳偉仁說。

“玉兔”今年或?qū)⒉辉俟聠危硪恢弧鞍淄谩睂⑶皝碓虑蛳喟椤Ｈ毡酒髽I(yè)“i太空公司”的月球表面探測項(xiàng)目“白兔-R”1號任務(wù)的著陸器計(jì)劃4月在月表的阿特拉斯隕石坑軟著陸。該著陸器載有阿聯(lián)酋穆罕默德·本·拉希德航天中心的月面探測車“拉希德”和日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)的可變形月面機(jī)器人等。

去年年底進(jìn)入繞月飛行軌道的韓國首個(gè)月球軌道探測器“賞月”號最近向公眾展示了它近距離看到的月球。“賞月”號近期發(fā)回的照片中，遠(yuǎn)景地球與近景月球表面同框，就像在月球上欣賞“地出”一般。“賞月”號將在月球上空100公里高的軌道執(zhí)行為期1年多的探測任務(wù)。

美國航天局的小型衛(wèi)星“月球手電筒”今年也將進(jìn)入繞月軌道，利用紅外激光脈沖從月球南極永久陰影區(qū)的隕石坑內(nèi)尋找水冰。此外，美國航天局新一代月球車“揮發(fā)物調(diào)查極地探索車”（VIPER）的研發(fā)正在緊鑼密鼓地進(jìn)行中。該月球車與高爾夫球車大小相當(dāng)，計(jì)劃2024年在月球南極著陸，在那里執(zhí)行為期100個(gè)地球日的探索月球水冰資源任務(wù)。VIPER是美國重返月球的“阿耳忒彌斯”計(jì)劃重要組成，后者旨在最早于2025年將美國宇航員再次送上月球。

還有多個(gè)國家今年將推進(jìn)月球探索任務(wù)。印度“月船3號”探測任務(wù)幾經(jīng)推遲后暫定今年發(fā)射，再度嘗試將著陸器和月球車送往月球南極。俄羅斯也計(jì)劃今年把“月球25號”探測器送到月球南極勘察水冰資源并驗(yàn)證軟著陸技術(shù)。它們承載著人類的智慧與好奇，共同為揭示月球的秘密而努力著。

□據(jù)新華社北京2月5日電

責(zé)任編輯：王旭偉

關(guān)鍵詞： 月球背面 實(shí)施發(fā)射

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