央視網(wǎng)消息：北京時間今天（6月15日）13時30分，我國在太原衛(wèi)星發(fā)射中心使用長征二號丁運載火箭，成功將吉林一號高分06A星等41顆衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進入預定軌道，發(fā)射任務獲得圓滿成功。該批衛(wèi)星主要用于提供商業(yè)遙感服務及相關技術(shù)驗證。此次任務是長征系列運載火箭的第476次飛行。

(資料圖片)

41位“乘客” “一箭多星”再創(chuàng)紀錄

“1箭41星”再次刷新了中國航天“一箭多星”紀錄，41顆衛(wèi)星就像是41位“乘客”，發(fā)射前它們要被合理地安排在火箭的整流罩里；發(fā)射后，它們是分組“下車”、依次分離，這就給發(fā)射任務帶來了不小的挑戰(zhàn)。太原衛(wèi)星發(fā)射中心的科技人員從轉(zhuǎn)運、吊裝、衛(wèi)星安裝、星罩合體等各個環(huán)節(jié)，精心準備、精心組織、精心實施，確保了發(fā)射任務圓滿成功。

在太原衛(wèi)星發(fā)射中心的技術(shù)測試廠房，發(fā)射場的工作人員正緊張有序地忙碌，時刻關注著衛(wèi)星和箭體的狀態(tài)。“一箭多星”發(fā)射是一項非常復雜的系統(tǒng)工程，產(chǎn)品進場就是其中的重要一環(huán)。

由于衛(wèi)星的體積小、數(shù)量多、分離方式不同，還要重點識別關注立距、安裝極性等薄弱點，這對廠房行吊保障的要求更加嚴格。行吊指揮及操作手必須拿出精準、精細、精心的工作態(tài)度，將產(chǎn)品平穩(wěn)吊運至相應區(qū)域，全身心投入到轉(zhuǎn)場前的一系列準備工作。

精準精細精心 護送41顆衛(wèi)星安全“上天”

光學衛(wèi)星近乎苛刻的環(huán)境要求，是此次發(fā)射的風險所在。衛(wèi)星數(shù)量越多，風險點就越多，保障難度就越大。這次星罩組合體的吊裝，對精確性、安全性、穩(wěn)定性要求極高，要考慮到塔吊每個機構(gòu)、每個動作以及現(xiàn)場風速、起吊速度等因素。因此，吊裝專業(yè)人員不能出現(xiàn)絲毫差錯。吊裝完成后，為了確保41顆衛(wèi)星所在封閉區(qū)的溫濕度和潔凈度符合要求，空調(diào)專業(yè)人員需要在全天候值班過程中，精心操作、認真判讀，謹防誤指揮、誤操作。

多星定軌技術(shù) 完成“一箭41星”測控任務

本次發(fā)射不僅刷新了中國“一箭多星”發(fā)射的最高紀錄，41顆衛(wèi)星的分組“下車”，測控也極為關鍵。在長征二號丁運載火箭成功發(fā)射吉林一號高分06A星等41顆衛(wèi)星后，西安衛(wèi)星測控中心圓滿完成了所有衛(wèi)星分離點參數(shù)計算及初始軌道確定工作，時隔一周再次刷新我國多星測控紀錄。

在飛行控制大廳，通過大屏幕上的實時圖像可以看到，隨著最后一批次衛(wèi)星成功分離，由系統(tǒng)軟件自動計算出的衛(wèi)星初始軌道數(shù)據(jù)在大屏上一一呈現(xiàn)。據(jù)介紹，以往“一箭多星”任務中，科技人員需要在星箭分離時單獨計算每顆衛(wèi)星的初始軌道。針對此次任務發(fā)射衛(wèi)星數(shù)量較多、平臺不同的實際，他們創(chuàng)造性地采取“批次定軌”策略，在保證軌道計算保持高精度的同時，顯著提升定軌效率。

此次發(fā)射的41顆衛(wèi)星分離時間跨度僅有80多秒，海量測量數(shù)據(jù)處理對測控系統(tǒng)軟件運行的穩(wěn)定性提出了極高要求。軟件研發(fā)團隊通過緊前謀劃，整合優(yōu)化了遙測參數(shù)處理、軌道計算確定等軟件進程，周密組織邊界測試，確保測控系統(tǒng)軟件穩(wěn)定運行。

關鍵詞：

責任編輯：Rex_15