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4月7日，吉林省召開吉林省推進高水平開放發(fā)展政策解讀新聞發(fā)布會。會上，吉林省發(fā)改委副主任張春達表示，要把吉林面向東北亞的區(qū)位優(yōu)勢發(fā)揮好，把沿邊近海、通聯(lián)海陸的優(yōu)勢發(fā)揮好，多點支撐、多措并舉，全面提升互聯(lián)互通水平，加快形成暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要通道樞紐。

張春達介紹，吉林是全國9個邊境省之一，邊境線總長1438.7公里，中朝邊境線1206公里，中俄邊境線232.7公里，最東端的琿春市距日本海僅15公里。由我國東北地區(qū)和環(huán)渤海地區(qū)、俄遠東地區(qū)及蒙、朝、韓、日組成的東北亞地區(qū)，人口總量5.4億，經(jīng)濟總量約占世界1／10，吉林正好位于這個經(jīng)濟區(qū)域的中心。下一步，將立足服務(wù)和融入新發(fā)展格局，著力發(fā)揮通道對于開放合作、放開搞活的先導(dǎo)性作用，為面向東北亞全面合作打好基礎(chǔ)。

突出目標導(dǎo)向。力爭到2025年，進一步暢通白松長通至遼寧大通道和長吉琿大通道的人字形“雙通道”，基本形成北接黑龍江面向俄羅斯、南接遼寧面向環(huán)渤海、西連內(nèi)蒙古面向蒙古和歐洲、東連日本海面向東北亞的內(nèi)聯(lián)外通、便捷高效、功能配套的“大交通、大物流、大樞紐”綜合立體交通網(wǎng)。

強化交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。打造沿邊開放旅游大通道，升級改造國道丹阿線（G331）及與其聯(lián)通的公路，力爭集安至圖們段達到二級及以上公路標準。打通省際間高速鐵路通道，加快沈陽至白河高速鐵路建設(shè)進程，推進敦化至牡丹江高速鐵路前期工作。啟動實施長春龍嘉國際機場三期擴建工程，推進遷建延吉機場、通化機場改擴建等重點項目建設(shè)，織密與東北亞各國以及國內(nèi)重點客源市場航線網(wǎng)絡(luò)。

注重發(fā)揮樞紐作用。推進“濱海2號”國際交通走廊建設(shè)，拓展東北亞多式聯(lián)運。保障“長滿歐”“長琿歐”常態(tài)化運營。穩(wěn)步推動“借港出海”，加強與俄羅斯合作開發(fā)利用扎魯比諾、斯拉夫揚卡、符拉迪沃斯托克等港口，推進琿春經(jīng)俄港口的國際航線恢復(fù)運行。強化與周邊港口合作，加強與天津港、大連港、丹東港、營口港陸海聯(lián)運合作。同時，推進長春生產(chǎn)服務(wù)型、長春陸港型、延邊（琿春）陸上邊境口岸型國家物流樞紐建設(shè)，加強分散貨源集結(jié)和回程貨源組織，增強貨源承攬和箱源配送能力。

（松花江網(wǎng)編輯 陳炳橋）

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