根據公交專用車道優化調整工作的總體部署，本市公交專用車道優化調整措施于2023年6月1日起正式實施，11條公交專用車道放開公休日和法定節假日使用權限，4條公交專用車道的啟用時間進行統一調整。6月3日為公交專用車道優化調整措施實施后首個公休日，部分道路公交專用車道允許社會車輛通行。

絕大部分道路行駛暢通

(資料圖片僅供參考)

早上8點，記者在北京市交通運行監測調度中心看到，大屏幕上顯示著各條快速路的行駛狀況，工作人員正切換著畫面，時刻關注著路面交通狀況。此時，全路網交通指數為2.27，平均時速達到40.3公里。記者注意到，在公交專用車道優化調整措施實施后首個公休日，絕大部分道路行駛暢通。

8點30分，路面上道路車流量開始上升。記者從視頻監控上看到，京港澳高速、京開高速進京方向車流量明顯增加，不過道路通行秩序仍舊保持良好，許多社會車輛駛入了高速最內側車道的公交專用道內。北京交通發展研究院交通規劃所所長劉雪杰介紹，今日早高峰全市路網運行順暢。不過早高峰出行和平日出行習慣有所不同，早高峰時間會晚于平日早高峰，相關單位也會持續關注交通流量的變化。

目前已完成284公里公交專用道標識調整

據悉，此次公交專用車道優化調整措施對三環主路及10條以三環路為起點的城市道路放射線的公交專用車道進行調整，公休日和法定節假日允許社會車輛在公交專用車道通行。同時，對阜成路、廣渠路、阜石路、天壇東路相關路段等4條公交專用車道的啟用時間進行了統一。

市交通委地面公交運營管理處處長趙震介紹，為保障政策順利實施，目前已完成對三環路、京通快速路等284公里公交專用車道的標識調整，累計完成指示標識718組、地面文字標識269組，同時結合本次調整，對三環路、朝陽北路等標識間距過大的路段進行了加密，在阜石路快速公交站臺前增設了地面減速標識。

對公交一線司乘人員開展培訓，引導合理避讓

根據公交專用車道優化調整措施，經政府相關部門核定的單位通勤班車允許按規定使用公交專用車道。為確保相關辦理業務順利開展，單位通勤班車使用公交專用車道服務事項提前完成了與交管部門數據對接，自5月30日起接受辦理，6月1日全面開啟線上和線下辦理渠道。

在京單位可在各區交通運輸政務服務窗口或登錄首都之窗、市交通委政務網站辦理相關手續，相關受理工作正在有序開展。

在穩妥推進相關優化調整政策，提高公交專用車道通行效率的同時，市交通部門組織公交運營企業對公交一線司乘人員開展安全教育培訓，重點針對駕駛時精神集中、控制車速、安全禮讓、保持橫向和縱向安全距離、做到文明駕駛、確保行車安全等內容進行教育培訓，累計22619人次，開展行車安全檢查監控6325車次。在早高峰時段社會車輛頻繁進出公交專用車道的路段及集中停靠點位設立安全崗190處、上崗704人，引導公交駕駛員合理避讓。

此外，對優化調整涉及道路的360套非現場執法設備采集時間進行調整，統一按照優化調整后時間進行管理。

目前，公交專用車道調整道路交通指數平穩。下一步，市交通部門將對公交專用車道優化調整措施實施后公交專用車道運行情況同步開展運行監測工作，持續推進公交專用車道后續調整完善工作。

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責任編輯：Rex_03