比亞迪漢和海豹哪個好?

外觀對比

漢在市場上的定位是一款中大型轎車，主打的是20.98-32.98萬這個價格區間。這款車的外觀設計很有美感，車身整體所呈現出來的氣場很帶感，整個車身的腰線也都是修長且流暢，車身尾部與前臉搭配契合，全車身做工精細。

海豹是比亞迪旗下的一款中型轎車，官方指導價為22.00-28.00萬。這車的外觀造型是很有觀賞性的，造型很是耐看，線條簡單流暢，尾部設計屬于厚實款，整體做工精湛，觸感良好。

內飾對比

漢的車身尺寸是4975*1910*1495mm，2920mm的軸距。乘坐空間的規劃也很合理，乘坐感受也算是挺好的，內飾設計比較簡約，但質感還是有的，操作體驗感恰到好處，內飾的功能區操作簡單，搭配中控的樣式看著不錯。

海豹的大小是4800×1875×1460毫米，軸距是2920毫米。內飾采用了不少時下流行的設計元素，整個功能區都考慮到大部分人的使用情況，總體而言使用感極好，各個細節安排合理，中控區域用料很上檔次，內部的空間寬裕，車內整個座椅材質很好，舒適度非常高。

配置對比

漢這款車搭載有后座出風口、上坡輔助、多功能方向盤、全液晶儀表盤、后視鏡鎖車自動折疊、感應雨刷、自動頭燈、剎車輔助這些配置。性價比能給高分，配置搭配都很齊全，功能實用性非常好，在同級別里的表現也很優異，這個價格對于這輛車還算公道。

配置上，廠家給海豹標配了剎車輔助、胎壓監測、主動剎車系統、感應雨刷、日間行車燈、自動頭燈、上坡輔助、前排頭部氣囊(氣簾)這些配置。車子性價比還是蠻高的，同級別里算是比較均衡的存在，配置非常的齊全，各種配置都很實用，就這樣的價格還是可以接受的。

動力對比

漢搭載的是一臺渦輪增壓發動機，排量為1.5L，與之匹配的變速箱是E-CVT無級變速，該動力組合讓車子的發動機最大馬力達到了139匹，扭矩去到231牛米;與此同時，匹配的電機綜合馬力為197匹，綜合扭矩為316牛米。動力表現令人滿意，超車完全沒有拖泥帶水的感覺，操控不會因為車子太大而顯得笨拙，底盤調校非常穩定，能耗方面的表現我覺得是可以接受的，畢竟那么大的車。

海豹擁有204Ps的最大輸出馬力，以及310Nm的最大扭矩;電池方面，海豹搭載的是磷酸鐵鋰電池的動力電池，充滿電后，續航可達550km。動力這一方面是完全足夠的，加速還是比較給力的，操控性非常靈活，底盤穩重扎實，能耗方面的表現也是尚可接受。

優勢總結

漢的優勢其實還是很明顯的，很多消費者都說漢這車整體空間出色、動力響應靈敏、乘坐感受還可以、方向盤輕重合理、后排空間大、空間夠用，如果你對這車沒什么太大的意見，并且它也能夠滿足你用車的環境，那么入手一臺漢確實也是個不錯的選擇。

海豹在很多消費者心中都有一個很不錯的印象，說起海豹很多人想到的是它操控出色、充電時間較短、配置豐富、外觀時尚，實際上海豹還有著不少俘獲人心的優點，比如：操控出色、充電時間較短、配置豐富、外觀時尚，所以海豹這車確實是值得考慮。

比亞迪怎么樣值得買嗎?

比亞迪汽車質量還是不錯的，從它的銷量數據就可以側面推算出來，比亞迪的質量方面是過關的，就拿比亞迪今年三月份的銷量數據來說，所有車型加起來銷量已經突破了20萬輛，所以擔心比亞迪質量問題的小伙伴可以放下那顆懸著的心了。

除了質量好之外，比亞迪汽車還有不少的優點，比如有著比同級別車型更低的售價，有著比同級別車型更高的配置，而且在新能源汽車領域中，比亞迪是唯一一個可以真正做到“自銷自產”的車企，而且其研發的刀片電池也極具競爭力。

但是比亞迪厲害的不止于這些，還有比亞迪引以為傲的超級混動技術，目前比亞迪在售車型大部分都搭載了超級混動技術，該混動技術厲害之處在于讓車輛做到低油耗和超長續航行駛，就比如比亞迪秦PLUS DM-i這款車，滿油滿電的情況下續航是可以超過1000公里的，而且它最低配的售價還不到十萬塊。

比亞迪不到十萬塊的車搭載了自家的超級混動技術，而且整車的競爭力也是非常強，可想而知價格更高的比亞迪在各方面都會做的更好，因此比亞迪汽車整體來說是比較不錯的，也是非常值得推薦購買的。

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