9月2日，神龍汽車有限公司(下稱“神龍汽車”)召開干部大會(huì)，宣布對管理層進(jìn)行調(diào)整，原東風(fēng)汽車股份有限公司總經(jīng)理陳彬?qū)谋驹缕鸾犹胬钴姄?dān)任神龍汽車執(zhí)行副總經(jīng)理。神龍公司原執(zhí)行副總經(jīng)理、黨委書記李軍調(diào)任東風(fēng)公司，另有任用。
資料顯示，陳彬出生于1976年，1998年進(jìn)入東風(fēng)公司，曾在研發(fā)、制造等部門任職。2018年8月，陳彬調(diào)任東風(fēng)汽車股份有限公司擔(dān)任總經(jīng)理，全面領(lǐng)導(dǎo)公司經(jīng)營管理工作。
第一財(cái)經(jīng)記者了解到，自2016年神龍汽車步入斷崖式銷量下跌起，該公司中方高管迄今經(jīng)歷過3次調(diào)整。第一次為2018年12月，神龍汽車總經(jīng)理蘇維彬調(diào)離，時(shí)值中法股東雙方崗位輪換，原東風(fēng)南方集團(tuán)有限公司總經(jīng)理李軍接替蘇維彬，出任神龍汽車執(zhí)行副總經(jīng)理;第二次為2019年9月，神龍汽車董事長安鐵成調(diào)離，該職位空置8個(gè)月后，在今年5月由東風(fēng)汽車集團(tuán)副總經(jīng)理張祖同兼任;第三次為今年9月，陳彬接替李軍擔(dān)任神龍汽車執(zhí)行副總經(jīng)理。此時(shí)距離李軍入職神龍汽車僅20個(gè)月。
李軍在神龍汽車最為艱難時(shí)加入。當(dāng)時(shí)神龍汽車年銷量連續(xù)3年下跌，2018年神龍汽車年銷量為25.5萬輛，約為巔峰時(shí)期的1/3。
2019年9月，神龍汽車發(fā)布“元計(jì)劃”，計(jì)劃用6年時(shí)間、分三個(gè)階段，逐步實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金流為正、盈利、年銷量回到40萬輛等目標(biāo)。
第一個(gè)階段，神龍汽車計(jì)劃在2019年調(diào)整新的組織架構(gòu)，將原本按照百萬輛年產(chǎn)銷規(guī)模打造的組織體系，調(diào)整為適應(yīng)年銷量20萬輛到30萬輛規(guī)模的新的組織機(jī)構(gòu)和運(yùn)營模式，將企業(yè)盈虧平衡點(diǎn)下降至18萬輛以下。第二個(gè)階段，神龍汽車計(jì)劃在2020-2021年，進(jìn)一步將企業(yè)盈虧平衡點(diǎn)降至年產(chǎn)銷15萬輛以下，年銷量逐步提升到25萬輛水平，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定盈利。第三個(gè)階段，神龍汽車計(jì)劃用3年時(shí)間，在2025年使企業(yè)銷量達(dá)到40萬輛，帶動(dòng)全價(jià)值鏈回到健康軌道。
但上述復(fù)興計(jì)劃進(jìn)展得并不順利。
一方面2019、2020年市場環(huán)境持續(xù)惡化，另一方面經(jīng)銷商渠道系統(tǒng)性坍塌。神龍汽車雙品牌原本擁有約800家經(jīng)銷商，連續(xù)3年銷量下滑中，超過一半經(jīng)銷商已經(jīng)退網(wǎng)或者處于僵死狀態(tài)。汽車銷售行業(yè)素來有“渠道為王”的說法，經(jīng)銷商不僅為汽車廠商提供銷售和服務(wù)的場所，并且是后者的現(xiàn)金池和護(hù)城河。保住經(jīng)銷商渠道，可以說是重中之重。
神龍汽車為了挽留經(jīng)銷商投資人以及維持渠道網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量，主要辦法是實(shí)施雙品牌合并，即一個(gè)4S店可以同時(shí)銷售東風(fēng)雪鐵龍和東風(fēng)標(biāo)致兩個(gè)品牌的車型。理論上是一個(gè)有效的辦法，單一4S店可以通過售賣更多的車型實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，但由于投資人信心等問題，神龍汽車該項(xiàng)工作進(jìn)展緩慢。
此外，法方股東出于盈利性等目標(biāo)，砍掉了一些低端走量車型。多種因素之下，神龍汽車2019年銷量繼續(xù)下滑55%至11.36萬輛。
今年疫情暴發(fā)后，神龍汽車位于武漢的工廠停工2個(gè)多月，導(dǎo)致其進(jìn)一步經(jīng)營情況惡化。該公司今年前7個(gè)月銷量僅為26342輛，同比下滑65%。
不過一位東風(fēng)汽車內(nèi)部人士表示：“從年輕干部陳彬的使用，以及東風(fēng)汽車黨委常委、副總經(jīng)理張祖同兼任神龍汽車董事長等人事安排來看，東風(fēng)汽車并沒有放棄神龍汽車。”
該人士表示，陳彬是一個(gè)年輕、有魄力的改革型管理者，其在東風(fēng)股份就職期間，公司銷量連續(xù)兩年攀升，領(lǐng)先行業(yè)平均水平。
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