9 月 1 日下午消息，在深圳市招商蛇口郵輪母港，中國首艘油電混合動力海上豪華雙體游輪 “大灣區(qū)一號”正式投入運營。“大灣區(qū)一號”由招商局打造，裝載了由招商局、中國中車和寧德時代聯(lián)合開發(fā)，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的油電混合動力推進系統(tǒng)，搭載寧德時代動力電池。
“大灣區(qū)一號”于 2019 年 12 月開工建設(shè)，2020 年 8 月 14 日如期實現(xiàn)交付。8 月 26 日，“大灣區(qū)一號”順利完成首航。“大灣區(qū)一號”船長 71.95 米，寬 18.72 米，設(shè)計吃水 2.57 米，乘客定額 350 人，營運航速 14 節(jié)，滿載排水量為 1350 噸。游船將往返于深、港、澳三地之間，每趟航程時長為 4 小時，含 40 分鐘的純電運行旅程，而全新的混合動力設(shè)置讓船舶能達到 “超低排放、超低污染、超低噪音”的標(biāo)準(zhǔn)。
“大灣區(qū)一號”搭載寧德時代動力電池系統(tǒng)，整船共 144 個高能量密度電池包，采用先進的 CTP(cell to pack)無模組技術(shù)，總體電量達到 2520kWh，相當(dāng)于 200 輛混動汽車的電量。電池艙位于船頭底艙兩側(cè)，艙內(nèi)設(shè)空調(diào)，將溫度控制在 25±2℃。電池包采用 IP67 防水設(shè)計，可有效規(guī)避水汽、鹽霧及粉塵引發(fā)的安全風(fēng)險，同時，電池包外殼采用高強度鋼板，滿足船級社相關(guān)規(guī)范。
關(guān)鍵詞： 大灣區(qū)一號
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