即便是福特推出了純電版的F-150，特斯拉還是在不緊不慢地推進(jìn)Cybertruck的進(jìn)程。
近日，特斯拉向美國(guó)專利商標(biāo)局提交了一項(xiàng)專利，披露了有關(guān)Cybertruck電動(dòng)皮卡的諸多細(xì)節(jié)。
按照此前規(guī)劃，新車有望在2021年進(jìn)行小批量交付，且將于2022年量產(chǎn)。自2019年11月份發(fā)布至今，其訂單量已超過(guò)100萬(wàn)輛。
本次特斯拉關(guān)于專利的申報(bào)主要集中在車內(nèi)的屏幕功能上，屏幕顯示的UI信息上可以看到，右上角顯示了610英里的行駛里程。
由此我們判斷，Cybertruck三電機(jī)版續(xù)航或可達(dá)610英里(約976公里，系家族最長(zhǎng))，這相比福特的純電版F-150要長(zhǎng)很多。
屏幕還可以顯示關(guān)于車輛后方的多功能模塊的工作狀態(tài)，抽拉式的露營(yíng)廚房集成了灶臺(tái)和收納柜，并可以完成切菜等操作。而上方的區(qū)域則可能會(huì)變成睡眠休息生活的地方。
此外，新車還可以通過(guò)新增的越野功能儀表實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車身的動(dòng)力狀態(tài)，可以顯示車輛行進(jìn)中的俯仰角度狀態(tài)，以及輪胎壓力等信息。
不能拖拽的皮卡不是好皮卡，該屏幕還能看到拖拽模式中的用戶界面信息顯示，以及通過(guò)車身的攝像頭實(shí)時(shí)傳送至屏幕的盲區(qū)圖像。
值得一提的是，在用戶界面中還能看到速度信息、當(dāng)前擋位信息、續(xù)航里程信息、時(shí)間信息、流媒體播放信息、車輛高度調(diào)節(jié)信息，以及其他與日常生活相關(guān)的天氣、日歷和新聞等眾多信息。
目前，特斯拉Cybertruck共有三種電動(dòng)系統(tǒng)可供選擇，分別為單電機(jī)后驅(qū)版、雙電機(jī)四驅(qū)版和三電機(jī)四驅(qū)版，售價(jià)依次為3.99萬(wàn)美元(約合人民幣28萬(wàn))、4.99萬(wàn)美元(約合人民幣35.3萬(wàn))、6.99萬(wàn)美元(約合人民幣49.5萬(wàn))。
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