【新華社廣西梧州3月24日電】在24日的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部舉行第四場新聞發(fā)布會。發(fā)布會披露，截至24日下午16時，共搜尋到遇難者遺物21件、飛機殘骸183份以及部分遇難者遺體殘骸，已移交調查工作組；第一部“黑匣子”數據下載和分析工作正在進行，目前不能排除存儲單元損壞的可能性，正全力尋找第二部“黑匣子”。
民航局航安辦主任朱濤表示，現在已經基本確定了事故的主要撞擊點，飛機大部分殘骸集中在主要撞擊點周圍半徑30米左右的核心區(qū)域內，深度從地表向下延伸大約至20米左右。已經找到的主要殘骸包括：發(fā)動機部葉片及渦輪殘件、發(fā)動機吊架殘件、左右側水平尾翼殘件、副翼自動駕駛作動器以及帶有部分翼梢小翼的機翼殘件。還發(fā)現了駕駛艙內的機組逃生繩和機組手冊殘片以及部分機組證件。目前，調查人員仍在現場繼續(xù)開展現場勘查和重要殘骸的取證工作，為下一步查明事故原因做好基礎性工作。
此外，搜救人員在離事故核心現場約十公里處的梧州市藤縣藤州鎮(zhèn)四旺村鴉塘組一農田發(fā)現一個疑似飛機殘骸碎片，長度約1.3米，最寬約10厘米。
廣西壯族自治區(qū)消防救援總隊總隊長鄭西介紹，搜救人員在事故核心現場東面向外擴大搜尋范圍，并沿飛機航線組織發(fā)動梧州市沿途4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)專職消防隊、103名村屯消防網格員和速報員，對17個鄉(xiāng)鎮(zhèn)范圍內的266個村屯、735人進一步現場排查和電話詢問。“根據今天調派的力量和布置的作業(yè)時長，我們預計24日的搜尋范圍會比23日擴大1.5倍。”
東航宣傳部部長劉曉東表示，截至24日早上8點，廣西梧州（含藤縣）住宿的56位旅客家屬共計305人，涉及52個家庭。東航在廣西梧州共派遣161名家屬援助工作人員，當地也派出了大量專班工作人員，雙方緊密配合，對旅客家屬開展全程服務保障和安撫溝通。在指揮部的統一安排下，已有200多名旅客家屬前往事故現場。自今天起，東航和各地政府工作人員將對所有旅客家屬進行一對一慰問，包括在梧州、昆明、廣州及其他城市的旅客家庭。同時也成立了信息統計專項小組，持續(xù)收集和更新旅客家屬的各項訴求，盡最大努力服務好、保障好各位家屬。
此外，針對“東航曾開展自主維修波音737-800撥叉”的網傳言論，東航在發(fā)布會上回應稱，關于撥叉隱患與失事飛機有關的傳言不實。
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